海外投融资

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赴泰国投资与承包工程的风险

泰国是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。中国企业在泰国投资和承包工程的发展较快。据中国海关统计，2019年中泰贸易额达917.5亿美元，中国连续7年成为泰国第一大贸易伙伴；中国在泰国投资额为9.02亿美元，同比增长40.9%，成为泰国最大境外投资来源地。2020年1-6月，中国企业在泰国新签工程承包合同额16.2亿美元，同比增长66.6%。泰国对外国投资和承包工程整体持开放态度，营商环境较好，是中国企业海外投资与承包工程的较好的市场。同时，对于中国企业而言，在泰国进行投资和承包工程也会面临风险，必

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国外典型轨道交通投融资模式对我国的启示

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跨境并购融资要点分析——以一则案例为角度（上篇）

跨境并购融资简述

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境外PPP项目特许权协议的融资便利条款

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跨境并购之典范：中企投资葡萄牙

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一个21亿美元海外成功BOT项目融资案例

成功的BOT项目融资方案最后会形成一个多赢的局面。本文案例 - 马来西亚南北高速公路建设项目对BOT融资的应用是一个典型的成功案例。 1项目背景 马来西亚南北高速公路项目全长912公里，最初是由马来西亚政府所属的公路管理局负责建设，但是在公路建成400公里之后，由于财政方面的困难，政府无法将项目继续建设下去，采取其他融资方式完成项目成为唯一可取的途径。在众多方案中，马来西亚政府选择了BOT融资模式。 经过历时两年左右的谈判，马来西亚联合工程公司（UEM）在1989年完成了高速公路项目的资金安排，

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电力项目海外融资创新启示

要点 

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RCEP背景下境外直接投资（ODI）审批实务

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乘风破浪，激流勇进：中国企业海外并购“新常态”

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投资非洲的最大陷阱：利润返回的噩梦（以埃塞为例）

在《埃塞俄比亚投资指南》的“外汇管理”一节中这样写道：“外国投资者可按当日银行汇价将利润和红利、偿付外部贷款的本金与利息、与技术转让协议有关的付款、企业出售、清盘或向当地投资者转让股份或所有权所得进项等兑成外汇自由、免税汇出埃塞俄比亚。” 而经验与事实证明，这段话就是纸上谈兵，信口开河。如果埃塞俄比亚政府在尚未实现这一举措之前能将这段话删除或修改，可能反而会增加指南中其他内容的可信度了。 一、利润返回比挣钱更难 吸引外国投资已经成为发展中国家用来促进经济发展的最显著的战略之一。埃塞俄比亚是吸引外

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