- 【亚投行与阿拉伯经济社会发展基金签署合作协议】 亚洲基础设施投资银行行长金立群与阿拉伯经济社会发展基金主席巴德尔·阿尔-萨阿德在西班牙塞维利亚举行的第四次发展筹资问题国际会议(FfD4)期间签署了双方机构合作谅解备忘录。该备忘录为双方在主权与非主权联合融资、联合项目筹备,以及气候韧性、跨境互联互通、数字基础设施和可持续城市发展等重点领域的合作制定了全面框架。
- 【中国信保承保支持科特迪瓦费尔凯塞杜古干港项目,助力打通西非互联互通新动脉】 近日,中国信保为中成进出口股份有限公司承建科特迪瓦“费尔凯塞杜古”干港项目出具中长期买方信贷保险保单,承保金额超过5亿欧元,促成中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中信银行、渤海银行及浙商银行组成的中资银团为该项目提供长期融资。
- 【投资促进局俞子荣副局长一行在印度尼西亚开展数字产业投资促进活动】 近日,投资促进局俞子荣副局长一行在印度尼西亚开展“走出去”投资促进活动,组织浪潮集团及12家产业链生态伙伴企业与印尼相关机构交流,推动数字领域企业开展产供链国际合作。
- 【西哈州与中方签署多项合作备忘录,涉及能源医疗等领域】 据西哈州政府新闻办公室消息,在对中国进行工作访问期间,西哈州州长纳瑞曼·托列哈利耶夫与中国商界代表举行了多场会谈,并签署了多个双边合作备忘录。
- 【UK government unveils solar roadmap, outlines steps to 47 GW by 2030】 The UK government has published its plan to support solar deployment to 2030 and beyond. Policies include updating the Contracts for Difference (CfD) scheme, a safety review of plug-in solar for balconies and rooftops, consulting on car park solar, and engaging with industry on skills and training.
- 【越南电力系统改革再进一步 南方8家省级电力公司7月1日重组运营】 概述:越南电力行业迎来重大变革:南方电力总公司(EVNSPC)管理的8家合并重组后的省级电力公司将于2025年7月1日正式投入运营,这标志着越南电力系统改革迈入新阶段。此次重组是越南电力集团(EVN)为适应国家行政区域调整、提升运营效率而实施的重要战略举措,涉及南方地区13家电力公司的整合工作,展现了越南电力行业向精简、高效、现代化管理模式转型的坚定决心。
- 【零部件也进不了美国了?美国参议院申请对使用特定比例中国零部件的风、光项目加税】 该规定包括,如果中国部件的比例超过一定水平,则对2027年后建成的风能和光伏发电项目征收额外税款。
- 【土耳其可再生能源产业发展现状及概述】 土耳其地处欧亚交汇的十字路口,一直在推进能源部门转型,以减少对进口化石燃料的依赖,减少碳排放,并满足日益增长的电力需求。
- 【斯里兰卡:国营锡兰电力局(Ceylon Electricity)调整部分可再生能源项目上网电价】 日前,斯里兰卡国营锡兰电力局(Ceylon Electricity)宣布,自2025年06月起,将对10MW以下标准化购电协议(PPA)的可再生能源上网电价(无需竞争性招标)进行下调,这一举措将较之前的水平有所降低。
- 【欧盟委员会最新出台绿氢及蓝氢、衍生物与电解槽国家援助新规】 欧盟委员会近日发布全新国家援助框架,为成员国资助清洁氢能产业链(涵盖生产、储存与使用)及电解槽制造提供具体规则,以推动欧盟工业脱碳进程。
- 【加蓬与非洲进出口银行达成38亿美元合作,开发锰矿和黄金金资源】 加蓬政府与非洲进出口银行在尼日利亚首都阿布贾举行的非洲进出口银行年度股东大会上签署了一份价值38亿美元的谅解备忘录,旨在推动锰和黄金贸易以及能源和铁路基础设施的建设发展。
- 【法国锁定阿根廷锂矿开采权,重塑欧洲供应链格局】 随着全球竞争加剧,法国正通过一项重塑欧洲供应链的交易来确保阿根廷的锂矿开采。
- 【韩国可再生能源并网的瓶颈】 几个瓶颈阻碍了可再生能源在韩国国家电网系统中的整合。尽管该国的可再生能源产能显着增加,但输配电系统不足、购电协议 (PPA) 无效和可再生能源组合标准 (RPS) 效率低下是可再生能源发电的障碍。
- 【援孟加拉国孟中友谊六桥修缮和交通规划两项目实施协议顺利签署】 6月26日,商务部经济合作局局长张冠彬在孟加拉国工作期间,分别拜会孟加拉国道路交通桥梁部公路局辅秘齐亚、大桥局总工程师卡齐,与孟方就交通基础设施领域援外项目实施工作进行商谈。
- 【马来西亚东海岸铁路拟向泰国边境延伸,32公里新段审议中】 近日,马来西亚铁路衔接公司MRL首席执行官表示,东海岸铁路延伸至泰国边境兰斗班让的方案仍在评估中。该延伸段总长32公里,去年11月公布的投资额为20亿令吉(约合4.7亿美元)。拟利用马来西亚铁路公司KTMB旗下从巴西马至双溪哥乐段(因2006年洪水受损而闲置)的既有铁路路权,沿该线路新建并行铁路,并有可能纳入更广泛的区域铁路网络(泛亚铁路)。

- 中国进出口银行董事长陈怀宇会见麦格理集团首席执行官希玛拉·薇克拉马纳雅克
- 澳大利亚总理大力推崇绿色钢铁,澳大利亚铁矿石生产商会晤中国钢企
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