- 【最大信号合同之一！阿尔斯通为法兰西岛大区部署NExTEO信号技术】 近日，巴黎大众运输公司RATP、法国国铁SNCF和法兰西岛运输联合会Île-de-France Mobilités授予阿尔斯通价值近3亿欧元的信号系统合同，为法兰西岛大区的RER B线和D线部署NExTEO信号系统。这份为期12年的框架合同是阿尔斯通在法国市场迄今为止获得的最大信号合同之一。新的信号技术将有助于提高这两条线路的列车运营效率和准点率，满足该地区日益增长的铁路客运需求。
- 【11.6亿美元！英国BP+GIG集团投资开发韩国多个大型海上风电项目】 韩国产业同上资源部（MOTIE）方面于本周三对外正式宣布，英国GIG集团旗下，总部位于英国的海上风电项目开发商Corio Generation及英国石油BP公司已正式提交了韩国风电项目的投资开发计划，总投资规模11.6亿美元 。
- 【匈塞铁路向南延伸，塞尔维亚与北马其顿共谋铁路架起中欧陆海快线的桥梁】 近日，塞尔维亚和北马其顿两国交通部长签署了建设塞尔维亚南部城市尼什和北马其顿首都斯科普里之间高速铁路的合作备忘录。塞尔维亚政府表示，铁路建设成本预计约为15亿欧元，两国已向欧盟寻求资金支持。
- 【OHLA has more than €2.7 billion in sustainable mobility contracts】 OHLA’s portfolio includes major sustainable mobility contracts with a total value of more than €2.7 billion. The company executes these contracts in its reference regions: the United States, Latin America, and Europe.
- 【挪威Stolt-Nielsen公司与芜湖造船厂达成6艘成品油船协议】 11月21日，挪威Stolt-Nielsen公司官网发布消息称，该公司子公司Stolt Tanker近日与芜湖造船厂有限公司达成协议，将建造6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船。该批船舶计划于2026年至2028年交付。同时，该协议还包括6艘同型船的选择权。
- 【德国和英国拟建北海400英里海底氢气管网】 近日，德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网，这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。
- 【Hithium和Solarpro将在保加利亚建造55MWh储能设施】 Hithium和Solarpro表示，他们将于明年在保加利亚西南部开始建设一个55 MWh的储能设施，工程将于明年开始动工。
- 【希腊公司拟在雅典西部建设东南欧最大物流中心】 由希腊最大土地开发商ETVA和货运公司Goldair Cargo合资的THEK公司近日向希腊发展部递交了开发建设西里亚西奥物流中心（Thriasio Logistics Center）的申请。
- 【韩国现代建设等企业抢占乌克兰战后重建市场，计划参与项目已达520亿美元】 近日，在华沙会议前后，韩国现代企业签署了乌克兰电力、建筑、交通领域多项重建项目。而韩国现代的此波签约仅是韩国政府拟支持的520亿美元乌克兰战后重建项目的一部分。
- 【开工+出坞丨3大节点掀生产热潮】 11月18日~20日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司接连实现2船出坞、1船开工共3大节点，为决战第四季度，顺利完成全年生产任务，打下了坚实的基础。
- 【H-TEC SYSTEMS向不莱梅港氢能实验室（HLB）交付1MW电解槽】 H-TEC SYSTEMS向弗劳恩霍夫风能系统研究所(IWES)的研究项目交付ME450 PEM电解槽。该1MW的电解槽属于项目的测试领域，重点研究风力涡轮机和电解制氢的相互作用。电解过程所需的电力由现场的风力涡轮机提供。
- 【北京中远海运物流供应链圆满完成首批中欧跨境卡航货物运输】 近日，北京中远海运物流供应链圆满完成首批横跨欧亚5国的中欧跨境卡航货物运输，开启了北京中远海运物流供应链与北京奔驰合作的新篇章。
- 【达飞项目23000TEU优化型双燃料集装箱船首船开工】 11月17日下午，沪东中华造船为法国达飞集团建造的23000TEU双燃料集装箱船H1904A在长兴造船点火开工。达飞船舶中国区新造船经理马修，BV船级社驻场验船师程龙，公司民品总工程师、长兴造船副总经理潘伟昌出席开工仪式。
- 【哈法合资企业计划开发南托尔特库迪克铀矿】 法国核能企业Orano集团和哈萨克斯坦原子能工业公司合资企业KATCO计划于2023年底在南托尔特库迪克基地共同开发铀矿资源。
- 【明阳智能参与挪威Sørlige Nordsjø II1.5GW海上风电项目竞标】 11月15日，挪威奥斯陆消息-挪威政府本周三表示，总计有7家能源领域企业提交申请，旨在获得挪威境内首个商业性海上风电项目的投标资格，此外，因飙升的项目成本也导致另有几家企业退出了本次投标活动。
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