- 【中交集团援建老挝听松村幼儿园竣工移交】 日前,中交集团援建的湖南花垣县十八洞村“国际姊妹村”老挝听松村幼儿园竣工移交。受老挝琅勃拉邦市市长邀请,集团公司党委副书记、董事刘翔参加竣工移交仪式并致辞。中国驻琅勃拉邦总领事张社平,老挝琅勃拉邦省、市政府领导出席活动并致辞。中共中央候补委员,湖南花垣县双龙镇副镇长、十八洞村党支部书记、村委会主任施金通视频致辞。
- 【中联重科印尼国际工程机械展首日签约超2亿】 日前,印尼国际工程机械展在雅加达国际会展中心拉开帷幕,中联重科携6大产品线10余款明星机型组成的“智造方阵”精彩亮相。开展首日,公司展位便吸引了大量客户与专业观众驻足观摩、咨询洽谈,首日即达成多笔合作签约,总金额超2亿元人民币。
- 【贵州建投集团中标印尼电解槽制作供货安装工程】 贵州建投集团成功中标印度尼西亚60万吨/年电解槽制作供货安装工程。
- 【中电工程党委书记、董事长,电规总院院长罗必雄与马来西亚捷硕公司首席执行官洪楠堡会谈】 9月11日,中国能建首席科学家,中电工程党委书记、董事长,电规总院院长罗必雄在京会见到访的马来西亚捷硕公司首席执行官洪楠堡一行,双方就推动马来西亚光伏项目实施及深化新能源领域合作进行交流。中电工程党委常委、副总经理张力参加会谈。
- 【菲律宾绿色能源第四轮 GEA-4中标项目清单】 菲律宾能源部表示,9月2日举行的GEA-4拍卖共分配9.4吉瓦可再生能源容量,这些项目将于2026至2029年间投产。本次拍卖还囊括地面光伏、屋顶光伏、浮动光伏以及综合可再生能源存储系统(IRESS)等项目。这些中标项目最终确认前仍需满足拍卖后要求,包括提交履约保证金和完成系统影响研究。
- 【印尼南苏一号项目投入商业运营】 2025年9月,国家能源集团投资建设的南苏一号2×350MW超临界燃煤发电机组正式投入商业运营。集团公司于2015年11月通过印尼国际公开招标中标获得该项目。至此国家能源集团在印尼运营电力项目总装机容量达310万千瓦,规模居中资独立发电运营商首位。
- 【中国水电十五局泰国邦拉蒙2变电站项目成功送电】 当地时间9月12日,由水电十五局承建的泰国邦拉蒙2变电站项目举行送电仪式,随着电力成功输送,标志着项目正式完成建设并移交。
- 【28家日本公司有意竞标菲律宾147公里铁路运营维护项目】 据菲律宾交通部DOTr消息,共有28家日本企业有意参与南北通勤铁路系统(NSCR)运营和维护合同的竞标。这些企业包括三菱公司、日立铁路、东京地铁、住友商事以及阿尔斯通日本等业内知名公司。此次推介会是DOTr在日本举办的最后一站,显示该项目在国际市场上反响热烈。
- 【中铝九冶先后中标哈萨克斯坦焦炉焦化土建项目、印尼电解铝项目电解槽制作安装项目】 近日,九冶海外市场开拓连传捷报,先后中标哈萨克斯坦Qarmet8-9#焦炉焦化项目炼焦系统土建工程、印尼先锋铝业30万吨/年电解铝项目电解槽制作安装等工程,中标总金额约6.3亿元人民币!为公司海外征程再添浓墨重彩的一笔!
- 【重庆对外建设集团成功中标东帝汶劳腾至圣保罗道路项目】 近日,重庆对外建设集团成功中标东帝汶劳腾至圣保罗道路项目改善与维护项目,合同金额1883.67万美元。该项目位于东帝汶东部圣保罗省劳滕市,距离首都约182公里,项目内容主要为27.98公里道路升级。项目建成后,对于提升东帝汶当地道路通行能力、改善交通状况意义重大,将为当地居民出行和货物运输提供更便利的条件,有力促进区域经济交流与发展,助力东帝汶在经济建设和民生改善方面取得更多实效。
- 【中核华兴中标马来西亚RAPID厂区炼化项目建设】 近日,中核华兴成功中标马来西亚国家石油公司(Petronas)RAPID项目附属工程——凤凰炼化项目一标段工程。这是公司在圆满完成RAPID项目五年后,再次于该厂区内承接项目,进一步体现了中核华兴持续深耕马来西亚市场、稳步推进国际化经营的战略成效。
- 【金秋盈硕果!中建安装一批海外重点工程陆续竣工】 印尼锂源中试线项目、马来西亚新山某数据中心项目、泰国广达电脑QMB F10机电项目、 欧圣马来西亚超级工厂项目、马来西亚一期MY-BLUEM3单体土建总包项目
- 【中国能建安徽电建二公司中标越南宁顺公海25兆瓦风电EPC总承包项目】 近日,中国能建安徽电建二公司(越南)有限公司与信息技术应用与发展股份公司(AIT)、亚洲工业技术股份公司组成联合体,中标越南宁顺公海25兆瓦风电项目EPC总承包项目。
- 【中建安装承建的欧圣电气马来西亚超级工厂项目完工】 近日,由中建安装旗下国际公司承建的欧圣马来西亚超级工厂项目顺利完工。
- 【马来西亚槟城轻轨招标调整:取消本地制造硬性要求,技术标准显著下调】 近日,马来西亚捷运公司MRT Corp(业主)向槟城轻轨珍珠线系统包投标方发出通知,要求提交适应中等运力、技术要求较低的电力动车组替代方案,同时列车本地组装与测试不再列为优先事项,明确将战略重心从“本地化制造”转至“成本控制”。新方案将列车长度从70米缩短至46米(四编组改三编组),最大轴重由13吨降至12吨以下,初期运营采用GoA3级自动驾驶,并保留未来扩容空间。
- 陕建华山建设集团斩获乌兹别克斯坦公路项目 实现海外市场零突破
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