上市建企的10大核心竞争力 核心竞争力,又叫“核心(竞争)能力”、“核心竞争优势”,是指能够为企业带来比较竞争优势的资源,以及资源的配置与整合方式。随着企业资源的变化以及配置与整合效率的提高,企业的核心竞争力也会随之发生变化。凭借着核心竞争力产生的动力,一个企业就有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,使产品和服务的价值在一定时期内得到提升。 行业报告 4304 浏览
东非地缘政治风险展望:坦桑尼亚最大港口项目再次陷入僵局 2019年6月,坦桑尼亚现任总统约翰-马古富利(John Magufuli)宣布无限期搁置该国东部沿海城镇、靠近桑给巴尔群岛(Zanzibar)的巴加莫约(Bagamoyo)附近东非最大港口的项目建设计划。据外媒报道,投资方在该项目的具体商业条款上存在较大分歧。 行业报告 8018 浏览
解读|2019年世界水电报告 据IHA《2019 Hydropower Status Report》数据显示,截至2018年年底,全球新增水电装机21.8GW,累计装机总量达1292GW,总发电量达4200TWh。 行业报告 4491 浏览
袁立董事长解读中土木集团的海外工程“投建营一体化”之路 1979年6月,经国务院批准,铁道部援外办整体改组设立中国土木工程公司。中土集团是我国最早进入国际工程承包市场的外经公司之一。目前已发展成为拥有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。 行业报告 10480 浏览
促进中非投融资合作高质量发展 中国对非洲投融资稳步发展,但领域相对集中,主要涉及建筑业、采矿业、制造业、金融业以及技术服务业,其中建筑业中的基础设施建设领域是中国对非投融资的一大亮点。在中非合作论坛和“一带一路”倡议的共同推动下,中国对非投融资前景广阔,但不稳定因素和安全风险也将持续存在。 行业报告 6144 浏览
中非共建产业园的现状、问题和对策 在2006年和2018年两次中非合作论坛北京峰会的推动下,中非产业园区从机制化发展进入规模化快速发展阶段。目前,中非共建产业园几乎遍布所有与中国建交的非洲国家。园区建设也面临许多问题与挑战,需要中非双方政府在国家经济政策的主导下,合理推进共建产业园的发展,加强产能合作对话,共同理顺发展思路,协同制定产业发展政策。 行业报告 6848 浏览
希腊航运业基本情况 希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早、最负盛名的航海远征故事,这显示很早以前希腊人的造船和航海技术就达到了相当高的水平。希腊航运业的鼎盛时期始于18世纪初期,当时处于奥斯曼帝国统制下的爱琴海贸易以至整个东地中海的贸易几乎完全掌握在希腊人的手中。 行业报告 5462 浏览