乌坦签署跨境标轨铁路框架协议，乌干达加快构建肯、坦双向出海通道
近日，乌干达交通国务部长与坦桑尼亚外交部长签署跨境标轨铁路（SGR）合作框架协议，推进伊萨卡-卢萨洪加-穆龙戈/基卡加蒂-姆庞德韦铁路项目加速落地。该线路将接入坦桑尼亚铁路网并通达达累斯萨拉姆港，成为乌干达境内黄金、铜和铁矿石出口新通道。此外，乌干达还在推进标轨对接肯尼亚并通往蒙巴萨港，逐步形成“双走廊”布局，降低对单一港口依赖。
根据中央走廊过境运输促进机构CCTTFA项目文件，该标轨铁路拟从坦桑尼亚西北部的伊萨卡站（现有达累斯萨拉姆至姆万扎标准轨铁路的重要站点）出发，向北经卢萨洪加延伸至乌坦边境基卡加蒂口岸，随后穿越乌干达境内的姆巴拉拉、比汉加、卡塞塞，最终抵达与刚果（金）接壤的姆庞德韦边境口岸。
前期工作已取得阶段性进展：2024年10月，联合技术团队完成了从伊萨卡至姆庞德韦的全线实地勘测，确认了可行的线路走向；2025年4月，联合技术委员会在坎帕拉拟定了项目谅解备忘录，明确了治理架构与技术标准；2025年9月，非洲开发银行批准在NEPAD IPPF框架下为该项目提供筹备资金，并将其列入2026年优先工作计划；2025年12月，乌干达与坦桑尼亚两国交通部常务秘书批准合作框架。
乌干达目前大部分大宗商品出口都经由肯尼亚蒙巴萨港，随着东非和中非矿产产量的增长，当局寻求建立多条区域运输线路，以增强出口韧性、降低货运成本并改善市场准入。从线路功能看，新通道不仅服务乌坦双边贸易，未来还将延伸至刚果（金）东部，与资源富集地区形成联通，支持矿产及农产品从达累斯萨拉姆港外运。
与此同时，乌干达正大力推进连通肯尼亚的标轨铁路项目建设。2月末，伊斯兰开发银行IsDB代表团访问乌干达，拟为坎帕拉（乌）-马拉巴（肯）标轨铁路项目提供4.05亿欧元融资支持，该项目由土耳其Yapi Merkezi承建。3月19日，肯尼亚内马铁路二期开工，连接奈瓦沙、基苏木与马拉巴，该项目由中国交建承建。
