老挝-越南跨境标轨铁路即将开工！
3月24日，老挝副总理沙伦赛·贡马西在第十届国会开幕式上介绍了老挝-越南跨境铁路项目，并将其列为2026-2030年国家基础设施建设的重点项目。老挝政府已向国会提交提案，推进老挝境内区段获批，预计老挝段将于2026年开工建设，目标是在2030年全面投入运营。
打造老挝至越南永安港出海通道
根据规划，这条铁路全长约562公里，从老挝首都万象延伸至越南河静省永安港，将为内陆国家老挝提供一条直达海港的铁路运输通道。该铁路将采用中老铁路对接的标准轨距，客运设计时速最高可达150公里，货运设计时速最高可达80公里。项目总投资预计最高可达66亿美元。
该项目采用PPP模式，由老挝石油贸易公司PTL与越南Deo Ca牵头，将分三个阶段开发。第一阶段A：从老挝他曲至穆嘉关边境，全长147公里，勘测和设计工作已接近尾声，将率先建设；第一阶段B：从穆嘉关边境至越南永安港，全长103公里，目前正在越南进行最终审批；第二阶段：连接老挝万象和他曲，全长312.8公里，仍在进行扩展可行性研究，以确保技术上的可行性。
计划2026年开工、2030年投运
本次提案是在此前规划基础上的进一步推进。老挝政府去年12月曾表示，老挝境内铁路段预计于2026年开工建设，目标是在2030年前实现全线运营。当时项目的大部分前期准备工作已完成，包括可行性研究、工程设计及环境影响评估。越南方面预计将于2027年启动其境内铁路建设。目前老挝提交国会审议的区段投资约13亿美元，将采用长期特许经营模式开发，老挝国会预计将在3月27日本届会议结束前对该项目进行初步审批。
老挝官员表示，这条铁路将为老挝提供一条直达海洋的通道，从而减少对公路运输的依赖，降低贸易和出口的物流成本。此外，作为协议的一部分，老挝还将优先使用永安港的关键设施。该项目预计还将加强老挝和越南之间的经济合作，并改善区域供应链。
