中铁八局承建刚果(金)姆富蒂桥项目首片预制T梁架设完成

当地时间3月29日,由华刚矿业出资、中刚基建组织实施、中铁八局承建的刚果(金)首都金沙萨环线公路项目姆富蒂桥施工现场,一台双导梁自平衡式架桥机精准落运一片长30米、重82吨的预制T梁,标志着该类型架桥机首次在刚果(金)基础设施建设中亮相,不仅成功填补当地桥梁施工领域的技术空白,更意味着姆富蒂桥上部结构施工正式启动,为金沙萨交通干线建设按下 “快进键”。刚果(金)基础设施与公共工程部部长约翰・班扎・伦达、国家大型工程局局长尼科・恩佐・恩佐等刚方官员亲临现场,见证这一关键施工节点。
据悉,姆富蒂桥是金沙萨环线公路西南段的核心交通节点,全长120米,采用4跨30米预制混凝土简支T梁结构跨越姆富蒂河,工程包含桥台、桥墩及基础等下部结构。项目施工区域地质条件复杂,地表覆盖第四系冲洪积层淤泥质土、细砂等软弱土层,下伏全风化至中风化砂岩,且紧邻河流,施工难度极大。自项目启动以来,施工团队严格遵循设计规范,结合当地热带草原气候特征,创新推行 “地质超前探测+动态施工调整” 方案,精准破解雨季施工材料运输难、软土地基处理难、环保要求高等多重难题,为工程顺利推进筑牢基础。
此次架梁作业所用的JQJ160t-40 A3型双导梁自平衡式架桥机,是中国桥梁施工领域成熟的先进技术装备,为首次引入刚果(金)桥梁建设工程。相较于传统架梁工艺,该设备具备施工稳定性强、架设精度高、作业效率优等优势,可灵活应对海外施工现场的各类复杂条件。其成功应用,既为姆富蒂桥高效施工提供了坚实技术支撑,也助力刚果(金)技术人员掌握先进桥梁架设工艺,为当地后续基础设施建设积累了宝贵的实践经验。
现场接受记者采访时,约翰・班扎・伦达对项目进展及中国技术应用给予了高度评价。他指出,姆富蒂桥是金沙萨环线公路的关键枢纽,首片T梁的顺利架设,标志着桥梁上部结构施工全面展开。“这些现代化施工技术与设备,是工程顺利实施的重要保障,希望各方持续保持良好施工势头,扎实推进后续工作,确保项目如期建成,为改善首都交通状况、推动城市发展发挥关键作用。”
一直以来,中铁八局积极响应“一带一路”倡议,始终以技术交流、装备赋能为己任,深耕海外基建市场,在刚果(金)基础设施建设领域主动作为,不仅带去中国先进的施工设备与成熟技术,更以务实担当传递中国温度,助力当地破解建设瓶颈、夯实发展根基,用实干架起中刚合作共赢的桥梁,彰显中国央企的责任与使命。金沙萨环线公路建成后,将有效改善首都金沙萨交通条件,完善城市交通网络结构,提升城市综合承载能力,并为沿线区域经济社会发展注入新的动力。
