马来西亚东海岸铁路哥打巴鲁至鹅唛段项目完成铺轨

近期,由铁四院设计的中马两国共建“一带一路”的旗舰项目——马来西亚东海岸铁路吉兰丹州哥打巴鲁至雪兰莪州鹅唛段全线轨道铺设顺利完工,标志着全长519公里的轨道铺设任务提前完成,项目正式迈入系统调试关键阶段,为全线按期通车奠定坚实基础。
在马东铁哥打巴鲁至鹅唛段全线轨道铺设过程中,铁四院项目团队面对工期紧、条件复杂、标准差异大、知识产权约束多等多重挑战,以技术创新破解瓶颈,形成三项关键突破:
创新“永临结合”规划,破解场坪资源紧张难题
针对临建设施占用周期长、易造成重复投入等问题,开展铺轨基地“永临结合”专项设计,实现临建设施向永久或准永久设施的有效转化,有效降低重复建设成本、提升场坪空间利用效率,保障施工与运营高效衔接。
自主攻关化解知识产权风险
针对轨枕及道岔知识产权限制,团队独立完成图纸翻译、参数复核与结构重新设计,取得合法使用依据,彻底消除合规隐患,保障施工连续推进。
跨标准技术适配,快速通过审批
融合国内成熟轨道结构设计经验与英国标准规范,对轨枕受力、结构强度及整体稳定性进行全面复核,形成完整论证资料并顺利获批,确保了工程结构安全和技术合规,显著缩短了设计调整和主管部门审批周期,为轨道提前铺通创造关键条件。
通过在永临结合、知识产权处理及跨标准技术适配等方面的系统性创新,项目团队有效破解了制约工期的关键瓶颈,全面提升了施工组织效率与技术管理水平,最终实现哥打巴鲁至鹅唛段全线轨道铺设任务的完成,为马东铁项目整体推进及类似海外铁路工程建设提供了有益示范。
作为贯通马来西亚东西海岸的核心通道,马东铁连接吉隆坡与东海岸多州,全线建成后将显著缩短通行时间、提升物流效率,增强马来西亚区域贸易与航运枢纽地位,带动沿线产业升级与经济发展,为中马务实合作注入新动能。
