中铁一局哈萨克斯坦KJ公路项目进入路面铺筑阶段
近日，随着摊铺机、压路机的阵阵轰鸣，中铁一局哈萨克斯坦KJ公路项目级配碎石基层C4料摊铺作业正式启动，标志着项目路面结构层施工由路基成型阶段顺利转入路面铺筑阶段。
克孜勒奥尔达市至杰兹卡兹甘市公路是哈萨克斯坦国家级交通主干网的关键组成部分，全长208公里，中铁一局承建的标段全长55公里，主要工程包括：路基挖方14.4万立方米、填方136万立方米，天然砂砾料17.3万立方米，级配碎石基层16.5万平方米，三层沥青混凝土15.15万平方米，桥梁2座，涵洞37座，交安工程54.457公里。
作为衔接路基与沥青面层的核心承重过渡层，级配碎石基层C4料在摊铺在路面结构中发挥“上承荷载、下传应力”的关键作用。该层采用0-80毫米大粒径级配碎石材料，凭借良好的级配组合与嵌挤密实原理，能够有效分散行车荷载、抑制反射裂缝，为沥青路面层提供坚实均匀的支撑。
针对哈萨克斯坦当地料源稀少、运输距离较远等困难，项目团队积极协调属地资源，优化运输路线，并利用冬休期完成大量毛石运输及破碎生产，有效突破材料供应瓶颈。
施工中，项目团队采用摊铺机与碾压设备组合作业，形成集厂拌、运输、摊铺、碾压、检测于一体的标准化流水作业线，确保级配料从出料到终压各环节紧密衔接、连续作业。现场管理方面，项目严格执行复工技术交底与质量复检制度，测量与试验人员全程旁站监控，对松铺厚度、碾压遍数、含水率及压实度等关键技术指标实行动态监测，确保摊铺质量全程受控。
据了解，该项目建成后，将有力完善哈萨克斯坦中西部交通路网骨架，显著改善沿线通行条件，大幅缩短克孜勒奥尔达与杰兹卡兹甘之间的运输时间，降低物流成本，为激活沿线矿产资源开发、促进区域经贸互联互通注入强劲的交通动能。
