莱索托当地时间4月20日，由中交天和自主研发制造——用于莱索托波利哈利输水隧洞建设项目第二台双护盾TBM“大禹·雪盾号”顺利始发。

莱索托波利哈利输水隧洞工程作为莱索托与南非之间最大的双边基础设施项目，是南部非洲地区最具挑战性的水利工程之一，其主洞总长度达38公里，其中TBM掘进段长34.4公里，采用两台TBM相向掘进的施工方案，两台设备分别从隧道两端出发“双向对打”，各承担约17.2公里的掘进任务，可大幅缩短工期。该工程建成后，将有效缓解南非用水紧张问题，同时带动莱索托水利建设和电力事业快速发展，助力该国实现电力自给自足，被当地媒体称为连接发展与稳定的“生命走廊”。

此次始发的“大禹·雪盾号”，是中交天和为该项目量身定制的智能化硬岩隧道掘进装备，名字融入“大禹治水”的典故，“雪盾”二字既体现了设备施工位置海拔高、气候寒冷的特点，也寓意其能像坚固的护盾般抵御复杂地质挑战。该设备开挖直径5.38米，整机总长325米，总重量达1200吨，专门针对项目“超长距离独头掘进、大埋深超高硬度围岩、多富水断层破碎带”等复杂地质风险设计，具备安全高效的掘进能力，是应对当地复杂地质条件的“定制化利器”。

为适配海外复杂施工需求，“大禹·雪盾号”集成了七大核心模块，实现隧道开挖、支护、出渣、导向等多工序一体化作业，技术水平达到国际领先。其中，整盘合金滚刀破岩系统采用重载硬岩整体锻造刀盘，配备35把高强度滚刀，最大破岩压强达400兆帕，可轻松应对当地高硬岩层与复杂地质；双压力模式推进系统配备大功率变频主驱动，最大推进力达26000千牛，为长距离连续掘进提供坚实保障；超前探孔地质勘测系统等模块则能提前预判地质风险，为施工安全保驾护航。

相较于常规施工，“大禹·雪盾号”的始发面临着前所未有的挑战。该设备从进口端主洞始发时，需在逆坡条件下完成超长距离、大坡度（最大8%）、含小半径曲线的下行步进，逆坡环境使设备自重大幅下滑，重心偏移与盾体偏载风险突出，而这种反向步进方式在海外尚无成熟先例，对施工技术和设备操控提出了极高要求。

面对难题，中交天和项目服务团队坚持科学部署、精心组织、严格管控，提前编制专项施工方案，优化防滑制动工装，分级设定油缸推力，全程精准控制设备重心与姿态；同时细化分体组装工序，逐段完成主机、盾体及后配套设备的联调联试，逐一攻克逆坡步进、设备组装、系统调试等核心难点，通过全流程严格校验，最终确保“大禹·雪盾号”平稳始发、顺利投入作业。

“大禹·雪盾号”的成功始发，为莱索托波利哈利输水隧洞工程注入了全新掘进“引擎”，也为后续工程推进奠定了坚实基础。据了解，该项目作为“一带一路”重点项目，不仅是中非合作“共商共建共享”理念的生动实践，更将为当地创造大量就业岗位，通过技术转移提升当地基建能力。

面对后续复杂地质风险挑战，中交天和项目服务团队表示，将持续发挥技术优势，及时攻克施工中的各类难题，全方位做好技术支撑与服务保障，同时与参建各方紧密协作，合力推动工程顺利实施。此次“大禹·雪盾号”的成功应用，进一步拓宽了中国高端工程装备的海外应用场景，为“一带一路”建设与世界互联互通提供了高端装备制造与全产业链服务的有力支撑，让中国智造的名片在非洲大陆更加闪亮。