6月3日，经过百余名参建人员连续6小时昼夜鏖战，由中铁八局参建的中老铁路老挝段运输补强工程磨丁站岔改倒接施工任务顺利完成，线路如期准点开通，标志着中老铁路老挝段首次大规模扩能改造取得实质性突破，企业海外既有线铁路改造施工再添新范式。

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据悉，中老铁路是中老共建“一带一路”标志性工程，也是串联两国经贸往来、联通区域发展的核心跨境交通大动脉。随着全线常态化稳定运营，中老跨境经贸交流持续深化，客货运输需求量稳步攀升，中老铁路老挝段既有运力负荷持续加大，线路提质补强、扩能升级改造迫在眉睫。磨丁站作为承担跨境班列出入境核心职能的边境关键枢纽，成为首个启动铺轨岔改施工的重点站点。

本次跨境施工工况复杂、重难点集中，攻坚难度远超国内同类既有线改造工程。项目地处老挝，属地施工资源匮乏，无成熟海外既有线改造经验可供借鉴，各类专业人员、大型机械设备、核心建材均需从国内跨境调配，人员出入境、物资通关运输、多方协同统筹流程繁琐，极大提升了施工组织难度。同时，海外既有线岔改倒接工序繁复、施工精度严苛、安全管控点位密集，境外作业环境多变、不可控因素较多，全过程安全质量管控压力巨大。项目施工还需同步对标国内铁路施工规范与老挝当地法律法规、行业标准，执行双重管控要求，且涉及多单位、多专业交叉协同作业，管理链条长、协调事项繁杂，对项目统筹管控、精准施工、高效攻坚能力提出了极高标准。

为高效破解施工难题、保障节点目标圆满落地，中铁八局项目团队搭建了多级联动、全程闭环的安全质量管控体系，筑牢施工建设坚实屏障。为最大限度降低施工对既有线路正常运营的干扰，项目团队精准抢抓夜间有限施工窗口期，集中力量昼夜攻坚，统筹平衡施工建设与线路通行保障，实现安全、质量、进度、效益全方位可控。施工期间，项目管理人员24小时在岗值守，全程统筹施工组织方案、盯控现场作业流程、排查整治各类安全隐患。

针对岔改倒接、线路对接、设备调试等关键核心工序，参建项目部组织专业技术骨干及行业专家现场坐镇指导，严格严控施工工艺、技术参数及安全规范落地执行。全体参建人员攻坚克难、精准施策、精细作业，严格落实专项施工方案及海外铁路建设标准，高效破解跨境资源调配、复杂工况施工、高精度作业把控等重难点问题，最终实现施工全过程零安全事故、工程质量高标准达标，圆满完成本次磨丁站岔改倒接攻坚任务。

随着项目成功改造投用，磨丁站货运通关能力将提升10%以上，列车编组、接发作业效率得到显著优化，有效强化口岸跨境货运集散与列车接发核心能力，充分释放中老铁路跨境运输潜能，进一步畅通中老跨境物流通道，助力中老跨境贸易常态化发展、国际班列高效常态化开行，持续赋能中国—东盟经贸深度融合与区域协同发展。

此次磨丁站岔改倒接施工的圆满收官，不仅高效完成了项目节点目标，更为企业深耕海外既有线铁路施工领域积累了宝贵实战经验，沉淀形成了可复制、标准化的海外铁路岔改施工、跨境安全管控、跨境资源统筹调配管理体系，为后续六大站点扩能改造施工筑牢了坚实的技术、安全与管理根基，进一步擦亮了企业海外铁路建设品牌。