孟加拉国寻求中国融资建设第二座帕德玛大桥、重启双轨铁路合作等近20项交通基建项目

据孟加拉国《每日太阳报》消息,孟加拉国正筹划引入新一轮中国投资,重点支持桥梁、公路、铁路及城市轨道交通领域20项交通基础设施项目。其中,第二座帕德玛大桥以及多个双轨铁路项目重启等被列为优先事项。中孟交通基础设施合作有望进一步扩大。
据悉,上述项目融资事宜有望在孟加拉国总理即将访问中国期间进行讨论。相关部门表示,项目总投资规模预计达数万亿塔卡,但并非所有项目都会立即实施,将优先推进以下重点工程。
在桥梁建设方面,孟加拉国道路交通与桥梁部提出9个拟采用中国融资模式实施的项目,重点推进的为第二座帕德玛大桥和第二座贾穆纳大桥。拟建的第二座帕德玛大桥将连接马尼克甘杰县的帕图里亚和拉杰巴里县的道拉特迪亚,该线路曾是原帕德玛大桥选址方案之一。孟方表示相关可行性研究已经完成,目前正就融资安排等前期准备工作进行讨论和推进。
现有帕德玛大桥由中国中铁大桥局承建,于2022年正式通车。项目连接蒙希甘杰的马瓦与沙里亚托尔的扎吉拉,主桥长6.15公里,两侧引桥共3.68公里,全长9.83公里,总投资超过3000亿塔卡;此外,由中国中铁承建的帕德玛大桥铁路连接线已于2024年通车。
在铁路领域,孟加拉国铁道部提出5个项目争取中国融资支持,重点推进多项长期搁置的铁路建设项目重启以及机车车辆采购。包括阿卡乌拉-锡尔赫特铁路改造项目,该项目计划将239公里米轨线路改造为双轨线路,总投资约1610亿塔卡(约14亿美元),此前由于融资谈判失败,中企退出该项目;乔伊德布尔-迈门辛-贾马尔布尔双轨铁路项目,中企此前也有意参与该项目;采购200辆米轨铁路客车,投资约236.6亿塔卡(约1.9亿美元);利用中方赠款采购20台米轨机车,以缓解机车短缺问题;在拉杰巴里建设现代化铁路车辆维修基地等。
为缓解首都交通拥堵,孟加拉国还计划争取中国支持建设达卡地铁系统,孟加拉方面已完成可行性研究,计划建设总长238公里、覆盖11条线路的地下轨道交通网络,其中首期拟建设4条线路,投资约3400亿塔卡(约27.7亿美元)。
近年来,中国企业深度参与孟加拉国多项重大交通基础设施建设,随着孟加拉国新政府启动新一轮基础设施规划,为中国企业带来新的市场机遇。
