巴基斯坦推进铁路现代化进程,总理要求加快ML-1、ML-3等重点项目建设

据巴基斯坦黎明报消息,巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫近日主持召开铁路转型计划进展会议,强调铁路现代化是推动经济增长、加强贸易往来和区域互联互通的重要举措,并要求相关部门加快ML-1、ML-3铁路升级等重点项目建设。
会议期间,夏巴兹要求有关部门提交ML-1铁路罗赫里—木尔坦段方案,并听取了ML-1、ML-3铁路升级改造项目、塔尔煤田铁路连接线项目等重点工程进展汇报。
根据简报,ML-1铁路卡拉奇—罗赫里段详细工程设计已完成;ML-3项目中的罗赫里—诺昆迪段升级工程计划通过巴基斯坦公共部门发展计划(PSDP)资金及过桥融资安排推进实施;此外,连接塔尔煤田与乔尔站的112公里铁路线建设已完成约60%,预计将于2026年12月完工。
巴基斯坦总理夏巴兹上个月批准了巴基斯坦铁路全面改革的战略路线图,包括改善服务、数字化升级、铁路现代化改造和吸引私营部门投资等。为推进铁路体系改革,巴基斯坦政府已聘请国际咨询机构参与铁路改革实施工作。
ML-1铁路
ML-1铁路全长1726公里,拟对连接卡拉奇与白沙瓦铁路主干线进行现代化改造,总投资预计约66.6亿美元,将分五个阶段实施。首期工程为全长480公里的卡拉奇—罗赫里段,将于今年晚些时候开工。第二阶段将升级449公里的罗赫里—木尔坦段,巴基斯坦方面正在进行前期准备工作。
ML-3铁路
ML-3铁路全长约996公里,连接罗赫里、锡比、奎达和科赫塔夫坦,是巴基斯坦西部铁路运输网络的重要组成部分,对巴基斯坦雷克迪克铜金矿等矿产运输具有重要意义。本月初,由加拿大巴里克黄金公司持股50%的雷克迪克矿业公司RDMC宣布提供3.9亿美元贷款支持该铁路升级。
