澳大利亚东北干线项目主线隧道南北双向全线贯通
当地时间7月24日，中国建筑联合体参建的澳大利亚东北干线（North East Link）项目盾构机 Gillian（吉莉安号） 顺利抵达 Manningham 工区，完成南向主线隧道盾构区间掘进任务。继今年5月24日盾构机 Zelda（泽尔达号） 成功贯通北向主线隧道后，项目主线隧道南北双向实现全线贯通，顺利完成项目最具标志性意义的重大里程碑节点。
自2024年底始发以来，两台盾构机累计完成约5.3公里盾构区间掘进，开挖土石方约500万吨，安装预制混凝土管片4.3万余片，并顺利完成Lower Plenty工区空推过站及再始发等关键施工任务，为项目顺利推进提供了坚实保障。
主线隧道双洞贯通，标志着项目最重要、技术难度最大的关键路径工程圆满收官，也意味着项目地下主体结构建设取得决定性胜利，为项目2028年高质量交付奠定了坚实基础。
随着隧道掘进全面完成，项目建设重心正式转入机电安装与系统建设阶段。当前，隧道路面结构施工、机电及照明系统安装、消防与安全系统部署、应急疏散通道施工等工作正全面展开；与此同时，隧道出入口匝道、地面道路及市政工程、交通控制中心、通风建筑以及相关配套工程建设也在加速推进，项目建设进入冲刺新阶段。
澳大利亚东北干线项目
项目是维多利亚州“Big Build”计划的重要组成部分，也是当地历史上规模最大的公路基础设施项目之一。项目的隧道段长约6.5公里，包括约5.3公里盾构隧道、460米暗挖隧道及三段明挖暗埋隧道。除隧道主体工程外，项目还包括全线道路、市政设施、公园景观及配套附属设施建设，以及两座通风结构和一座大型交通控制中心建设。项目建成后，将通过总长约6.5公里的地下隧道连接Watsonia与Bulleen，完善墨尔本高速路网“最后一块拼图”，预计每日可减少约1.5万辆重型车辆穿行沿线社区道路，最长节省约35分钟通勤时间，对完善区域交通体系、促进经济社会发展具有重要意义。
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