Zestec可再生能源公司（由Octopus Energy Generation管理的基金控股）与合作伙伴Ikigai Energy已启动伦敦卢顿机场10.42 MWp光伏电站建设。项目通过长期购电协议（PPA）融资，机场运营商无需前期资本投入。

Zestec可再生能源公司与Ikigai Energy已在伦敦卢顿机场启动一座10.42 MWp地面式光伏电站建设。两家公司系经机场运营商公开竞争性采购程序选定。项目采用长期购电协议（PPA）模式交付，使机场可在不承担前期资本支出的前提下，获得场内可再生能源电力。

此类“零资本支出”（capex-free）结构已在其他太阳能市场出现：科摩罗近期启用由阿联酋融资的20 MW光伏项目；ACEN Corp则通过两笔集团内贷款为菲律宾的光伏与储能项目提供资金。卢顿机场全站电气化预计于2027年初完成。Ryebridge Construction被任命为总承包商，协同专业交付伙伴Emtec Energy及Emtec Utility Services开展工作。

机场围界内106,000平方米光伏阵列

该地面式光伏装置占地106,000平方米，共安装14,580块光伏组件。全部位于机场空侧区域，布设于跑道南端，分属五个独立开发地块。

据Zestec与Ikigai测算，电站年发电量最高可达11.2 GWh，首年预计减少碳排放约1,467吨二氧化碳当量。本项目是伦敦卢顿机场《负责任商业战略》的核心组成部分，旨在降低对电网电力的依赖，并增强长期能源韧性。

应对电价波动的响应举措

电力消耗占该机场全部范围1与范围2排放的60%以上，因此场内发电成为其实现“2040年净零目标”的关键项目。就地消纳所发电力亦有望在项目全生命周期内显著降低机场能源账单。“在场内生产清洁电力，是我们脱碳进程中的重大进展。鉴于电力构成我们绝大部分范围1与范围2排放，且受地缘政治不稳定影响，批发电价持续飙升，自主掌控发电能力既是可持续发展要求，也是商业必然。”伦敦卢顿机场基础设施总监Marc Wolman表示。

在正常运行、高度安全的空侧环境中部署光伏基础设施，需具备突出的技术、监管与商业专业能力。项目须协调英国航空管理局（CAA），满足障碍物限制面要求，完成眩光与反光评估，并在运营中机场围界内实施精细化施工管理。

Zestec-Ikigai组合第二座机场项目

Zestec可再生能源公司首席执行官Simon Booth指出，机场属于高能耗场所，场内发电是降低范围1与范围2排放及长期电价风险最直接的方式之一。他强调，该全周期第三方出资模式免除了机场前期资本投入，为其提供了低成本可再生能源电力。此项目系Zestec与Ikigai Energy合作承接的第二座大型机场项目，此前双方已在格拉斯哥机场完成首期10 MWp光伏项目——由Ikigai开发、Zestec通过长期PPA提供融资。

“通过竞争性流程赢得本项目委托，是对Zestec与Ikigai伙伴关系的有力认可。空侧光伏项目在运营、技术与监管层面均属真正复杂工程，我们在机场及受监管基础设施领域的业绩，印证了团队所具备的专业深度。”Ikigai Energy联合创始人兼首席运营官Helena Anderson表示。她补充道，随着电价持续波动，机场面临日益增长的脱碳压力，同时需提升盈利能力和能源韧性。

随着两座大型机场项目同步推进，Zestec与Ikigai Energy正巩固一种面向机场基础设施的、完全由第三方出资的“表后”（behind-the-meter）可再生能源电力商业模式，以应对批发电价波动风险。