迪拜启动数十亿美元交通基建项目，面向全球承包商招标
迪拜道路与交通管理局（RTA）正在寻求承包商来设计和建造一条耗资数十亿美元的新道路，该道路将与谢赫扎耶德路平行。工程范围涵盖约30公里（km）的施工内容。其中包括沿第一阿尔凯尔街约15公里的高架桥，以及超过14.5公里的桥梁匝道，还有其他相关基础设施工程。RTA于9月初向承包商发布了意向征询通知，提交截止日期为10月10日。该项目是另一项旨在缓解从哈迪卡街到赫萨街现有谢赫扎耶德路段压力的重要举措。
迪拜此前曾探索过大胆的概念，以扩大谢赫扎耶德路的通行能力，包括提出引入双层路段，在不拓宽现有走廊的情况下增加车道。这一想法是在拥堵加剧、而这条城市最繁忙主干道之一可用路权有限的背景下讨论的，高架桥面可承载过境交通，而现有地面车道则服务本地进出。这些计划最终作为独立方案推进，后续工作转而侧重于走廊整体升级、立交改造以及配套公共交通扩展，以更可持续地管理需求。这一最新项目与迪拜持续投资升级和扩展其道路网络的做法一致，以跟上人口快速增长和不断上升的通勤需求。
为增长做规划
迪拜于2021年3月启动了2040城市总体规划，其中引用的研究显示，该酋长国人口将从2020年的330万增至2040年的580万。日间人口将从2020年的450万增至2040年的780万。
2022年12月，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆批准了“20分钟城市”政策，作为迪拜2040城市总体规划第二阶段的一部分。除道路项目外，RTA的迪拜地铁蓝线延伸线和迪拜地铁金线也是迪拜计划的一部分，旨在通过缩短出行时间来改善居民生活质量，正如该政策所概述的那样。该政策的目标是让居民的80%日常需求可在步行或骑自行车20分钟范围内得到满足。这一目标将通过开发配备一切必要设施的综合性服务中心，并提高公共交通站点周边的人口密度来实现。
