图卢兹地铁C线:达图拉斯隧道廊道土建工程完工

图卢兹地铁C线第2标段取得重大进展,伊法吉土木工程公司(Eiffage Génie Civil)团队正式移交达图拉斯车辆段—维修车间廊道场地。
该地下廊道全长逾500米,连接未来建成的塞普丹尼耶尔—图卢兹体育场站与位于A621高速公路另一侧的达图拉斯车辆段—维修车间。列车将经此隧道驶入维修中心进行日常维保及停放,之后重新投入商业运营线路。
与主线采用盾构机(TBM)掘进不同,该廊道采用传统工法施工,是本项目中少有的、未使用盾构机开挖的最长区段之一。
施工采用分阶段机械开挖,拱顶以钢拱架(俗称“肋拱”)支护,随后施作最终隧道衬砌。
为适配轨道布置,隧道结构划分为四个技术区段:起始为420米单线段,继而为60米双线段,再经11米漏斗式过渡连接段,最终以43米混凝土箱型结构收尾。
