中国支持的智能海关解决方案在中亚地区加速落地
9月8日至21日，为期两周的“提升中亚国家海港通关能力”培训研讨会在中华人民共和国乌鲁木齐市举行。
土库曼斯坦国家海关署今日发布的新闻稿报道了此事。
据该新闻稿称，本次研讨会应中方邀请举办，汇集了中亚各国海关官员，共同学习旨在加快海港通关流程的技术与实践。
土库曼斯坦国家海关署派出代表团参加培训，成员包括阿什哈巴德市海关局和巴尔坎州海关局所辖陆路口岸及海港口岸的海关官员。
“培训期间，参训人员深入掌握了海港快速通关的实际操作流程、非接触式查验系统运行机制、电子单证自动化处理方式，以及专为提升边境口岸集装箱通关效率而设计的‘智慧铁路口岸’系统功能。”报告指出。
培训内容还包括智能海关风险管理系统相关议题。
据新闻稿称，土库曼代表团所获经验将助力其持续推进土库曼巴希国际海港各海关站点的现代化升级。
类似议程亦在阿塞拜疆展开——该国是连接中亚与国际市场、经里海通道的“中间走廊”的另一关键节点。
据Trend通讯社昨日报道，在世界银行集团举办的线上活动中，阿塞拜疆铁路公司（ADY）主席顾问埃米尔·马马多夫（Emil Mammadov）表示，数字化对提升中间走廊运行效率至关重要。他指出，阿塞拜疆正投资于铁路基础设施的现代化与电气化，以及巴库港扩建和运营效率提升。
“当我们谈及数字化时，核心在于确保货主能全程清晰掌握货物状态——换言之，这不是一个‘黑箱’通道，而是一个可精准提供交付、运输及仓储等全环节信息的透明化通道。”马马多夫表示。
上述活动发生在中亚各国积极提升中间走廊联通性背景下，同时阿塞拜疆正沿该通道扩大基础设施建设与数字解决方案部署，以增强运力并优化里海跨海货运效率。
背景资料：中间走廊（原称跨里海运输走廊）是一条多式联运贸易通道，通过铁路、里海航运及公路连接中国与中亚，继而通达南高加索、土耳其及欧洲。土库曼斯坦属该走廊覆盖国家之一，其土库曼巴希港为里海跨海运输提供关键海上衔接点。
世界银行于2026年9月指出，针对该走廊的定向投资有望到2040年使贸易量增长逾三倍、运输时间缩短一半。该行将数字化列为提升通道效率的关键举措之一，其中包括建立统一的运输、过境与贸易数据数字走廊系统。
与此同时，“智慧铁路口岸”模式已在中国铁路边境口岸应用，用以统筹海关、铁路及边检作业流程。例如，在中哈边境霍尔果斯口岸，该模式将列车接发、换装、查验与海关放行整合为协同作业流程。中国主管部门表示，该模式已助力口岸周转效率提升逾20%。
