坦赞铁路激活项目，已经开始进入工程落地阶段。

2026年3月31日，中国土木、洛阳钼业、嘉友国际、紫金矿业旗下公司和中远海运香港公司签署联合投资协议，建设期计划投资合计12.43亿美元。

在坦桑尼亚，坦赞铁路培训和调度中心已启动建设；在赞比亚，轨枕生产任务进入设备采购阶段。

01｜12.43亿美元联合投资，中土占80%，四家企业各占5%

嘉友国际4月2日公告披露，五家中资相关投资方拟共同投资LinkFuture Investment Ltd.，并通过两国项目公司参与坦赞铁路改造和后续货运经营。

LinkFuture注册于迪拜国际金融中心。

嘉友国际9月公告显示，项目在赞比亚和坦桑尼亚分别设有公司；嘉友通过投资平台间接持有两国项目公司各4.995%股权。

02｜坦桑尼亚培训与调度中心动工，赞比亚段轨枕厂进入采购

2026年7月17日，坦赞铁路局公布达累斯萨拉姆新培训中心及运营调度中心举行施工启动仪式。

• 其中，培训中心规划用地21,800平方米、总建筑面积9,641平方米；

• 新调度中心计划建设列车调度通信、运行监测和信息管理等设施。

赞比亚段工程的采购信息更具体。中国土木工程（赞比亚）有限公司3月发布轨枕厂建设与生产工程分包招标，地点位于北部Mununga。

随后中铁十五局集团建筑装配科技有限公司的8月采购公告确认：

• 相关任务覆盖赞比亚段约884.632公里线路，需预制供应不少于62万根混凝土轨枕，拟建设日产不少于1600根的轨枕厂。

03｜中铁十五局采购搅拌站，方圆集团进入中标名单

赞比亚轨枕厂计划配置轨枕生产线、检测试验设备、两座混凝土搅拌站及四台龙门吊，并涉及钢结构厂房、实验室及工人生活设施。

8月，中铁十五局集团建筑装配科技有限公司以采购人身份发布混凝土搅拌站和物资设备运输竞争性谈判公告。

10月2日公开招采平台披露，方圆集团有限公司被列为混凝土搅拌站包件中标人，但未披露中标金额。

04｜34台机车、760节货车、16节客车列入更新安排

坦赞铁路全线约1860公里。2025年9月正式签约后，赞比亚政府披露更新安排包括：

• 34台新机车、760节货车车厢和16节客车车厢

• 线路、信号系统、车辆维修设施

• 新卡皮里姆波希物流枢纽改造。

2025年11月赞比亚议会公布的特许经营期为31年，包括前期工程建设与后续运营。

2026年10月，坦赞铁路局表示，已开展工程设备动员、基础设施勘察等准备活动，但特许经营全面生效仍有待满足的条件。铁路局在过渡期继续承担货运服务。

05｜洛钼、紫金、嘉友和中远参与的，不只是铁路施工

五家投资者中，中国土木对应铁路工程及未来特许经营；其余四家分别具有矿业、陆路物流和航运业务基础。

• 洛阳钼业在刚果（金）经营TFM、KFM等铜钴资产；

• 紫金矿业在中非拥有矿业投资；

• 嘉友国际在刚果（金）和赞比亚布局陆港、口岸、公路与跨境运输业务；

• 中远海运则拥有海运和物流网络。

嘉友国际公告明确表示，希望将坦赞铁路与其已有的陆港、公路和口岸设施形成公铁联运协同。这也是多家中资企业共同进入铁路投资平台的重要商业背景。

中资联合投资协议已签署，部分配套工程启动建设，赞比亚轨枕厂进入设备采购；全线大规模修复和新车采购仍需继续跟踪实际合同及交付。