中国路桥阿尔及利亚121km铁路项目9号桥钢混叠合梁顺利合龙
10月31日，由中国路桥承建的阿尔及利亚121KM铁路项目传来捷报：项目重难点控制性工程——9号桥钢混叠合梁顺利合龙，标志着项目攻克了山区复杂地形下的桥梁建设难题，为项目后续桥面系施工及全线建设有序推进创造了有利条件。
9号桥地处险峻山区，最大墩高达80米，全桥采用钢混叠合梁结构，钢梁架设采取两端双向同步推进模式。面对高墩施工难度大、钢梁线形控制要求高、吊装定位精度要求严、多工序交叉作业组织复杂等严峻挑战，项目团队迎难而上，将“科学组织”与“精细管理”贯穿始终。
在施工过程中，项目团队结合现场地形、气候及施工条件，持续优化专项方案，对桩基成孔、承台大体积混凝土浇筑、高墩施工、钢梁高空拼装焊接及桥面板预制架设等关键工序实施全链条技术监督及精准管控。全体参建人员迎难而上、协同攻坚，仅用3个月便完成了80米高墩施工，4个月即实现了全桥架梁，创造了该项目在复杂地质条件下的“中国速度”。
相关推荐
