加纳铁路发展部部长表示，目前正在投资超过10亿美元来改造铁路部门。将在铁路总体规划的指导下，将加纳打造成西非的交通枢纽。随着经济复苏，加纳将迎来新的一轮基础设施投资建设高峰，这也为我国企业开发加纳市场带来新机遇。

正文

加纳铁路总体规划于2013年提出，2020年修订。旨在指导加纳铁路网络建设，目标是到 2035年连接16个地区的每个首府城市以及所有工业城镇和枢纽，成为铝土矿、锰、可可等货物运输到各个港口和加工中心以及客运的高效运输方式。总体规划实施后，预计全国新标准轨距铁路网总长约3844公里，货运时速80公里，客运时速120公里，轴重可达25吨以上。

该规划已经促成了以下项目：97公里长的Tema-Mpakadan铁路线即将竣工；80公里长的Takoradi-Huni Valley铁路线正在建设；价值4800万美元的Kaase到库马西Adum的6公里铁路线正在修建。此外，加纳铁路发展部最近还与印度AFCONS公司签署了从Obuasi到Eduadin长50公里的标准轨距铁路建设合同，已进入融资阶段。

中国是加纳的最大投资国，而加纳则是中国的重要工程承包市场。近年来，数十家大型中国企业进驻加纳，先后有中水、葛洲坝、湖南建工、深圳能源、中石化、中铁建工等企业采用两优贷款、商业贷款和PPP投资等模式成功运作并实施了一大批项目。

中企参与的加纳轨道交通项目：

1. 公路扩建：2006年6月，加纳阿克拉至库马西公路改扩建项目竣工移交

2. 公路修复：2007年1月，中国水电获得加纳索加克普-阿卡特西公路修复工程项目。

3. 动车组：2009年3月，中车唐山向加纳出口两列米轨内燃动车组；2014年12月，中车唐山收到加纳增购两组内燃动车组订单。

4. 西线铁路项目：2019年4月，中铁五局与加纳铁路发展部签订了“加纳西线铁路项目曼索至库马西段（含敦夸至阿瓦索支线）施工与机车采购合同”，项目合同金额5亿美元。

5. 标准轨距列车：2020年6月，加纳铁路发展部与中国东方电气公司签署铁路车辆供应协议。

6. 路桥项目：2020年9月，中国电建承建的加纳路桥项目LOT4举行开工仪式

7. 公路项目：2021年7月，三峡中水电中标加纳加纳北部省延迪-塔马利公路项目第2标段，全长106公里，合同工期预计7年，包括3年施工期和4年运行维护期

8. 中线铁路项目：2021年4月，中国土木工程集团有限公司与加纳铁路发展部签订了加纳中线铁路项目库玛西至贝歇姆段设计采购施工EPC合同，合同以业主方与融资机构另行签署融资协议等为生效条件。

9.2022年6月22日，中国电建所属电建市政公司承建的加纳路桥一期库马西市政道路项目开工。该项目总长度约50公里，主要施工内容包括原有路面清除、土方工程、三表路面、排水工程、标志牌装置、道路标线及其他附属工程等。

10.2022年7月，中国港湾签约加纳塔克拉底港油气服务码头项目商务合同。项目主要工作内容包括新建1个550米长方块码头、港池和航道疏浚、陆域回填、道堆铺面、水电管网等。