中国路桥是最早进入国际市场的四家大型中国企业之一

在全世界60多个国家和地区设立分支机构

承建了一大批具有国际影响力的

标志性工程项目

如“世界第八大奇迹”的

巴基斯坦喀喇昆仑公路

“南南合作典范”的毛里塔尼亚友谊港等

十年前

习近平总书记“一带一路”倡议

吹响了中国路桥奋进新征程的冲锋号

十年来

中国路桥人跨疆越海、拼搏奋进

持续推动“一带一路”建设开花结果

十年间

遍布全球近400个基建项目见证了

我们在时代洪流中唱响的“连通世界”之歌！

导 读

赤道几内亚（以下简称“赤几”）位于非洲中西部，地理位置优越、资源丰富，被誉为“几内亚湾的明珠”。中国路桥于20世纪70年代以交通部援外办公室的身份参与了恩圭-蒙戈莫公路项目建设。2000年以承建涅方-恩圭公路改扩建经援项目为契机扎根赤几发展，自2003年在赤几设立办事处至今，累计在赤几承建工程项目50个，承揽公路里程近1400公里，业务范围涵盖公路、桥梁、港口、园林和交通机电一体化等领域，中国路桥已成为当地政府和社会深度信赖的基础设施建设承包商。

巴塔港改扩建项目

巴塔港改扩建项目位于赤几大陆巴塔市，港区西边面向大西洋，东面背靠非洲大陆。项目采用EPC模式，设计年货物吞吐量达到600万吨，年集装箱吞吐量达到25万TEU，于2009年1月开工建设，2016年7月完工。该项目不仅实现了大吨位船舶靠港能力，同时自动化作业大大提高了港口的装卸和运输效率。巴塔港是中非地区第一个大型现代化港口，也是中非“十大合作计划”的代表性工程。项目荣获2017年中国路桥优质工程奖、2018年中国交建优质工程奖、2019年中国建设工程鲁班奖（境外）。

马拉博国家公园项目

马拉博国家公园项目位于赤几首都马拉博新区，项目总面积为87万平方米，采用EPC模式，于2012年3月开工建设，2016年6月完工。该项目是中西部非洲首座融自然景观、历史文化、休闲娱乐、运动健身、科技教育于一体的大型综合性城市公，极大地丰富了赤几民众的业余文化生活，提升了首都马拉博的城市形象。项目荣获2019年中国路桥优质工程奖、2019年中国交建优质工程奖、2020年中国建设工程鲁班奖（境外）。

米格梅森-伯格洛沥青公路项目

米格梅森-伯格洛沥青公路项目起点是赤几中南省米格梅森市，终点是滨海省伯格洛地区，项目全线呈东西走向，位于赤几北部与喀麦隆接壤的边境线附近，道路全长88.6公里，采用EPC模式，于2017年1月开工建设，2019年12月完工。项目建成后使米格梅森-伯格洛两地通行时间缩短近40%，极大便利了沿线居民出行，更对赤几北部边境地区安全具有重要的战略意义。项目荣获2021年中国路桥质量奖、2022年中国交建优质工程奖。

恩比尼大桥项目

恩比尼大桥项目位于赤几大陆中部Wele河的入海口，大桥路线起点接北岸波隆多改建道路，跨越Wele河后与南岸恩比尼市现有道路相接，大桥全长为1057米，为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥。项目采用EPC模式，于2009年9月开工建设，2012年12月通车。该项目得到赤几奥比昂总统盛赞，并给公司授予赤道几内亚大十字独立勋章（赤几历史上外资公司首次获此殊荣）。项目荣获2014年中国路桥优质工程奖、2014年中国交建优质工程奖、2014年国家优质工程（海外）银奖。

宾洞互通立交项目

宾洞互通立交项目位于赤道几内亚大陆西北部，路线全长 9.2公里，其中主线长 6.7公里，匝道长 2.5公里，采用 A 型单喇叭立交形式。项目于2014年2月开工，2017年5月交工验收。该项目的建成使内陆各城市与陪都巴塔市之间的沟通效率大大增加，为促进赤几社会经济发展发挥重要作用。项目荣获2019年中国路桥优质工程奖、2019年中国交建优质工程奖。

赤道几内亚Akurenam-Minang公路项目

赤道几内亚Akurenam-Minang公路项目起点位于中南省Akrurenam市，终点位于滨海省Kogo市，全长约116km，双向两车道，采用西班牙与中国相结合的设计规范。该项目采用EPC总承包模式，于2022年5月开工，当前正在建设中。本项目是中部非洲经济货币共同体“CEMAC”一体化互联互通重点项目，也是公司在赤首个使用多边金融机构资金实施的项目。未来项目建成后，将打通区域互联互通堵点，对推动赤几区域经济发展和维护国家边境安全均具有重要意义。