振华重工承建的澳大利亚西门隧道钢桥项目举行主桥钢结构完工庆典
11月29日，振华重工承建的澳大利亚西门隧道钢桥项目在振华重装举行主桥钢结构完工庆典。
振华重工党委常委、执行总裁、财务总监朱晓怀，中国路桥工程有限责任公司执行总经理、中交国际(香港) 控股有限公司总经理李强，南通市经济技术开发区管委会党工委委员、管委会副主任王晓红，澳大利亚总包联合体CPBJH大区域总负责人查理·费尔贝恩出席仪式。
仪式上，查理·费尔贝恩充分肯定了振华团队的努力，对于已交付梁段的质量给予高度赞扬。
王晓红表示，作为地方政府，管委会将坚定实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，努力打造国际项目交流合作平台。并将一如既往提供更优服务和更强保障，让更多像振华重工这样优秀的企业走出国门，参与到国际基础设施建设中去。
朱晓怀指出，近年来，振华重工在大型桥梁钢结构项目上势头强劲，多年的创新与进取，使振华重工成功跻身全球桥梁建造行业第一梯队。振华重工将在党和国家的坚强领导下，在地方政府和中交集团的鼎力支持下，为国家“建通强国”建设谱写更美好的篇章，为“中国建造”走向世界贡献振华力量。
仪式上对项目中的优秀个人和优秀团队进行了表彰。
优秀团体
优秀个人
仪式上，CPBJH澳大利亚西门隧道项目与振华重工举行双方完成质量证书递交。
项目介绍
澳大利亚西门隧道位于澳大利亚南部滨海城市墨尔本，是当地重点民生工程。项目总投入超过60亿美元，建成后可使墨尔本西区至市中心通勤时间缩短20分钟，极大缓解墨尔本西区道路交通拥挤情况。
该项目是振华重工首次在澳大利亚本土承接的重要市政桥梁项目，也是澳洲政府首次将5000万澳元以上规模的桥梁项目交给中国企业，意义深远。
振华重工承接了澳大利亚西门桥隧道项目的7座主桥和4套支墩结构，主桥钢结构总吨位超过38000吨，随着主结构的陆续交付，总包继续分两次追加了4座人行桥，项目总吨位达到40800吨。本项目采用澳大利亚标准制造，并满足维多利亚州公路局Vicroads630和631技术规范，项目质量要求高，焊缝表面等级为P3，灰尘度等级为1级，表面处理等级为Sa3级，均为钢结构及涂装的最高要求等级。
