中国交建和Mota-Engil联合体承建的墨西哥玛雅铁路第一标段开通运营
简介
近日，墨西哥总统参加玛雅游铁路第一标段落成典礼，并参与玛雅列车首发仪式，标志着这条全长1500公里的铁路开通部分运营，对推动区域旅游业发展、带动就业与经济意义重大。
开通首日，列车出现了一定程度的晚点。当局表示，这主要是因为列车还在调试之中，运营还有待进一步优化。运营方会加快完善各项工作，进一步提升运营质量和效率。
开通将极大便利两地之间的人员流动。相信随着运营的日益成熟，该铁路必将发挥重要作用，成为连接墨西哥诸多城市的重要经济纽带，也将进一步丰富游客的出行体验，从而带动经济增长和就业。
玛雅铁路
玛雅铁路连接了墨西哥南部的历史文化遗址和现代化城市，全长1500多公里。玛雅铁路的建设工程总共分为5个标段，其中第一标段由中国交建联合体承建，第二标段由墨西哥西班牙联合体承建、第三标段由墨西哥本土企业联合体承建、第四标段由墨西哥ICA建设公司承建、第五标段由墨西哥西班牙联合体承建。此外，该项目的42列车合同于2021年5月授予了阿尔斯通联合体。
第一标段简介
玛雅铁路第一标段总长226公里，横跨3个州、7个城市和106个居民点。
2020年4月23日，第一标段施工合同授予中国交建和Mota-Engil联合体，联合体成员还包括Cosh Group、Eyasa和Gavil Engineering。
合同金额约7.4亿美元，工期28个月，维护期5年。工作内容包括土石方、结构物、轨道设施设计、采购、施工及维护。
2020年6月，墨西哥总统洛佩斯在墨西哥恰帕斯州出席中国交建承建的玛雅铁路第一标段项目开工仪式。墨西哥旅游发展基金总经理罗杰里奥参加活动。
2022年2月，中国交建参建的墨西哥玛雅铁路第一标段项目顺利完成合同变更方案制定，并与业主签署补充协议，调整后的合同总额较原合同额翻了一番。
2022年5月，墨西哥玛雅铁路第一标段正式开始轨道铺设工作。
2023年8月底，攀钢钒轨梁厂顺利完成墨西哥玛雅铁路第一标段所需115RE IS热处理轨生产任务并全部交货。由于产品质量优良、交付及时，深得用户认可，用户新增2000吨订购合同。
2023年12月5日，墨西哥玛雅铁路项目圆满完成71.7万根轨枕生产任务，标志着项目进入收尾冲刺阶段。
2023年12月8日，随着最后一组轨排平稳落在道床上，墨西哥玛雅铁路项目轨道铺设全线贯通。这是继轨枕预制完成后又一重大突破，标志着项目实施取得了阶段性胜利，为项目的按期完工奠定了基础。
