意大利Webuild牵头联合体获加拿大安大略线佩普隧道和地铁站DB合同
简介
近日，加拿大安省基建属与省政府机构都市连通Metrolinx授予意大利Webuild牵头的联合体Pape North Connect安大略线佩普隧道和地铁站的设计建造合同，合同总价值在7亿至13亿欧元之间。该合同为设计-建造合同，在工程启动和施工阶段的执行风险较小。
佩普隧道和地铁站的DB合同主要包括3公里长的双隧道、两个地铁站、与多伦多地铁2号线的接口以及相关工程的设计、施工、供应和运营。安大略线将从东北部的埃格林顿大道和唐米尔斯路的科学中心站（与5号线相连）出发，到达西南的展览广场。这条新的快速交通线将贯穿多伦多市，行驶时间将从目前的70分钟缩短至不到30分钟。
主要工程：
帕普大道下从杰拉德入口到唐谷桥的3公里长的双隧道；
两个地铁站：一个独立站科斯伯恩和一个换乘站佩普；
在RSSOM下安装机械和电气系统之前，推进土木工程工作（包括现有2号线佩普站的地基、三座紧急出口建筑、萨蒙大道附近的交叉路口）
Pape North Connect联合体
牵头企业：Webuild Civil Work Inc.（拥有联合体50%股份）、Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.（FCC Canada）
设计团队：Arcadis Professional Services (Canada) Inc.、AECOM Canada Ltd.
施工团队：Webuild Civil Work Inc.、Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.
据估算，合同总价值在7亿至13亿欧元之间，最终价值将由合同中包含的详细设计确定。由于合同为设计-建造合同，执行风险较低，这一去风险因素增加了Webuild集团在意大利、欧洲国家、澳大利亚，尤其是北美等地区的整体增长战略。
安大略线Ontario Line
加拿大安大略线总长度为15.6公里，设15个车站，6个联运枢纽并与多伦多市的40多条公共交通线路相连接，项目预计耗资109亿加元（82.7亿美元），并计划在2031年完工。项目共分为3个主要合同包：RSSOM合同、南段土建/车站/隧道合同以及北段土建合同，本次佩普隧道和地铁站的DB合同属于北段合同。Webuild已经与Connect 6ix联合体实施了安大略线的一揽子工程，其中包括设计和实施信号、通信和安全系统、供应机车车辆以及进行线路的运营和维护等。
