美国波士顿地铁再迎中车新列车，红线第二列车投入运行
近日，中车长客制造的地铁列车在美国马萨诸塞州波士顿地铁红线投入运营，这是美国波士顿地铁红线迎来的第二列中车列车。该列车属于2014年中车长客获得的波士顿284辆红线和橙线地铁车辆订单，是我国高端装备首次进入美国市场。
美国马萨诸塞州波士顿地铁MBTA发言人证实，波士顿地铁红线第二列地铁列车已于本月初投入运营，首列车于2020年12月投入运营。迄今为止，中车已交付了106辆橙线列车和16辆红线地铁列车。其余的46辆橙线车辆和28辆红线车辆，目前正在斯普林菲尔德工厂生产。
新车的交付将大力改善波士顿地铁的运营环境和载客能力，为波士顿市民提供了更加现代、高效、舒适的地铁出行体验。
波士顿地铁红线列车
该车辆具有我国完全自主知识产权，沿用了中车长客出口美国波士顿的橙线地铁设计理念。红线车辆采用全新平台，单车长度达21m，宽度达到3m，相比橙线车辆更宽更长，载客能力提升23%。
车辆采用不锈钢车体
A型6辆编组
车辆定员载客量252人
最大载客量1686人
最高运行时速100公里
项目背景
2014年，中车长客获得波士顿284辆红线和橙线地铁车辆订单，这是中国高端装备首次进入美国市场。2017年，双方正式签订波士顿红线120辆加车合同。合同包括152辆橙线地铁车辆和252辆红线地铁车辆，所有车辆品牌和型号均相同，这在运营和维护方面具备多重优势，可为乘客提供运行频次更高、更可靠的选择。
