中哈铁路2023年货运量显著提升，大幅增长22%
近日，据哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）报道，2023年中国与哈萨克斯坦之间的铁路货运量较2022年大幅增长22%，达到2800万吨，这显示两国间贸易往来日益频繁。
在过去的一年中，哈萨克斯坦与中国之间的货运合作取得了显著的成就。货运量达2800万吨，同比飙升22%。这一增长带动货运周转量达到2690亿吨公里，同比增长了7%。其中，过境集装箱运量更是超过了100万标箱，同比增长了13.5%。在实现这一成绩的过程中，2023年的铁路维修工作功不可没，整个铁路系统中有1443公里的铁路线得到了翻新，是2022年的两倍。
多个重要建设项目的启动也为货运合作提供了有力支持，包括与乌兹别克斯坦边境线交接的达尔巴扎-马克塔拉尔线；阿拉木图环城铁路线；第三条中哈跨境铁路即阿亚古兹-塔城铁路线（随着与中国的第三个边境口岸开通）等；而多斯特克-莫伊因蒂铁路二号线已铺设了300多公里。
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12月23日，作为首届中国-中亚峰会的重要合作成果之一，全国首个哈萨克斯坦铁路物流投资项目——哈萨克斯坦西安码头项目在西安国际港务区正式落成投用，项目建成将形成哈萨克斯坦在中国的商贸物流集散中心，与西安国际港站集装箱装卸场区快速连接，满足集装箱“快送快取”需求。
为了进一步提升合作效率，哈萨克斯坦铁路公司还采取了一系列改善工作条件的措施。其中包括提高员工工资20%；采购384辆车，方便线路人员的通勤；以及在网络沿线的偏远车站安装132个配备设施的集装箱板房，供铁路工人休息。
除了已经取得的成绩外，KTZ还规划了未来的发展方向。在2024年，计划将集装箱板房数量进一步增加，同时专注于提高运输量、发展过境业务、推进数字化计划以及铁路基础设施和机车车辆现代化。
这些进展有助于两国间贸易畅通，也使哈萨克斯坦作为“一带一路”重要中转国的地位更加巩固。中哈之间货运量的大幅增长，预示着两国经济合作前景广阔，期待今后在铁路等更多领域的合作成果。
