巴西新能源汽车电池与电池材料特色工业园区的投资潜力可观
近日媒体报道Stellantis计划在巴西投资300亿雷亚尔（超过60亿美元），目标是推出40多款新车，并推出混合动力汽车，上述投资将在2025-2030年间展开，提高的汽车产量不仅能满足巴西市场的需求，还可以向南美洲其他国家出口。事实上，Stellantis已经在巴西拥有三家工厂。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，Stellantis未来在巴西汽车行业的巨额投资必将持续推动巴西汽车产量的稳步提升，尤其是其中新能源汽车的推出与产量的提升将进一步带动新能源汽车电池、电池材料市场需求规模的快速增长。
Stellantis集团是全球汽车巨头强强联合的结果，由菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙集团（Group PSA）于2021年合并成立，总部设在荷兰阿姆斯特丹，是全球排名第四、收入排名第三的汽车集团，旗下主要品牌包括克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、阿巴斯、阿尔法·罗密欧、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、RAM、玛莎拉蒂、欧宝、标致、沃克斯豪尔等。近年来，中外汽车巨头纷纷加码对巴西的投资，除Stellantis外，通用、大众、现代、丰田等汽车巨头均已宣布在巴西投资，我国的比亚迪、长城等汽车企业也表态或有意愿对巴西汽车市场进行投资。可以看出，未来巴西的汽车产量将有望出现较大幅度的增长，以此同时该国汽车零部件产业链的配套跟进空间也必然打开，而其中随着巴西新能源汽车新增产能的陆续投放，与新能源汽车发展密切相关的动力电池、电池材料市场的增量空间也会水涨船高，可以预期巴西市场必将不断增强对中外新能源汽车电池企业、电池材料企业的投资吸引力。
在上述预判的前提下，巴西新能源汽车电池、电池材料特色工业园区项目的投资空间必然加速打开。