德国能源公司优立普华 (Uniper) 承认在荷兰鹿特丹港口的旗舰绿氢项目 H2Maasvlakte 将推迟，该项目最近正处于最终投资决策 (FID) 阶段。

该项目的前端工程和设计 (FEED) 研究接近完成，并且获得了欧盟补贴。首个 100MW 项目最快将于 2026 年底投入运营，随后几年扩展到 500MW。 优立普华 (Uniper)计划到日期将全部 500MW 的电解槽产能上线，但公司发言人承认这是个“不断变化的目标”，具体取决于需求如何发展，最终可能只安装 100MW。 优立普华 (Uniper)H2Maasvlakte 的项目去年夏天从欧盟创新基金获得了资金支持，但未能与欧盟委员会签署最终资金支持协议，因为项目无法满足一个先决条件：电力购买协议 (PPA)。 H2Maasvlakte 利用海上风电在陆地生产氢气。优立普华表示，到 2028 年，没有足够的海上风电支持多项竞争性的绿氢开发项目。 这些项目的电力供应必须符合欧盟严格的法规，才能使氢气作为“可再生”燃料获得补贴资格。规则规定只能使用在同一电网竞标区建造的新可再生能源发电厂-即只能使用在电解槽建设三年内在荷兰水域建造的海上风电场。 据优立普华的说法，荷兰绿氢项目开发的问题是氢气补贴和海上风电招标的时间表不匹配，很难在获得政府支持之前签订 PPA，反之亦然。 优立普华发言人补充表示，电网费用大幅上涨，自 2021 年以来，荷兰连接高压电网的公司电费上涨了两倍。 优立普华目前正呼吁荷兰政府免除绿氢项目这些费用，这在德国已经成为一项政策，适用于截至 2026 年安装的电解槽。 优立普华公司表示，（欧盟）更新后的可再生能源指令在工业和交通领域设定了严格的氢气目标，但这些目标尚未转化为荷兰法律。这很难确定哪些行业将被具体推动使用可再生氢气，以及何时会对潜在购氢者实施处罚或支持。 优立普华拒绝披露 H2Maasvlakte 生产的氢气预期平准化成本。 优立普华来自创新基金的资金支持已经失效，但该公司仍在继续探索其他对 H2Maasvlakte 项目的补贴，同时也拒绝透露其申请的任何具体计划。 Plug Power 在 2023 年宣布将在 2026 年之前为 H2Maasvlakte 设计 100MW 的电解槽，前提是最终投资决策 (FID) 获批，优立普华拒绝确认该项目是否已最终选定电解槽供应商。 鹿特丹港口还有其他大型绿氢项目正在开发中。例如，壳牌公司宣布已于 2022 年 7 月对其旗舰 200MW Holland Hydrogen 1 工厂做出最终投资决策。该项目计划于 2025 年开始运营，利用荷兰北部海岸海上风电场 (Hollandse Kust Noord) 的电力，风电厂并于2023年 12 月开始运营 ，这刚好在欧盟的三年附加性窗口期内。 同时，英国石油公司 (BP) 和 HyCC化工公司 Nobian 和绿色投资集团 (Green Investment Group) 的合资企业正在开发250MW H2-Fifty 工厂，该工厂于 2022 年 12 月入选欧洲共同利益的重要项目。 虽鹿特丹港口当局此前曾表示该工厂最快可能于 2025 年投入运营，但联合开发商尚未提供详细的时间表。