哈萨克斯坦国铁与国际使团共商中间走廊建设机遇
近日，哈萨克斯坦国家铁路公司KTZ与国际外交使团举行会议，讨论跨里海国际运输线（TITR，或称中间走廊）的建设问题。
30多位外国大使以及欧洲复兴开发银行（EBRD）和世界银行的代表听取了关于中间走廊的益处和机遇、路线发展成果、国际合作前景以及哈萨克斯坦铁路行业2023年成果的介绍。
哈萨克斯坦国铁报告称，在过去十年中，经哈萨克斯坦过境的集装箱增长了4.7倍。去年年底，过境运输量超过2700万吨，这历来是该公司最强劲的指标。同时，与2022年相比，2023年通过TITR转运的货物量几乎翻了一番，达到280多万吨。预计2024年海运集装箱码头的货运量将达到400万吨。在未来中期，将达到1000万吨。
与会者还听取了KTZ为加强TITR的 "软硬基础设施 "以改善哈萨克斯坦境内外物流服务所做的积极工作。世界银行哈萨克斯坦和土库曼斯坦国家经理安德烈-米哈涅夫在会上发言，世界银行的报告对替代解决方案进行了研究，这将有助于把目前运输量增加三倍。
中间走廊
中间走廊是一条连接亚洲和欧洲的运输和贸易路线，途经该地区的多个国家。它是传统的北方走廊和南方走廊的替代路线。这条路线以中国为起点，穿越哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等中亚国家。然后途经里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其，最后到达欧洲。
中间走廊提供了一条连接包括中国在内的亚洲东部地区与欧洲的陆路通道，绕过了更长的海上通道。
