飘洋过海的“节”报，匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段铺轨贯通
塞尔维亚当地时间4月25日，在匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境的巴奇卡托波拉站施工现场，随着中国土木和中铁十一局建设者将最后一组钢轨铺设完成，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。
共同启动轨通仪式
匈塞铁路诺苏段
起自塞尔维亚诺维萨德站
终至塞尔维亚和匈牙利边境
线路全长108.1公里
由中国国家铁路集团有限公司所属的
中国铁路国际有限公司牵头的
中方联营体实施EPC工程总承包
铺轨任务由中铁十一局
和中国土木联合体负责
于2023年4月6日启动铺轨
中塞建设者协作轨道铺设作业
中塞两国企业和建设者紧密协作
克服施工环境复杂、工期紧张等困难
全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺
累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里
优化现场施工组织
强化安全质量控制
确保了铺轨任务有序高效推进
最后一组钢轨铺设现场
目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利
总体工程进度已完成80%以上
其中，轨道完成精调
并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试
实现了检测列车按时速200公里运行目标
新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试
为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营
奠定了坚实基础
武契奇现场慰问建设者
施工期间
塞尔维亚总统武契奇
分别于2023年1月14日和12月21日
两次到匈塞铁路项目施工现场视察
查看项目建设情况
亲切接见慰问现场施工单位代表
高度评价匈塞铁路项目建设进度
并对中国建设者表示感谢
使用本邻两线长钢轨铺设机组进行施工
据中铁十一局匈塞铁路项目铺轨施工负责人介绍
全线铺轨任务采用的两种铺轨机组
均为我国自主研发生产的专用机械
安全可靠，作业效率高
CPG500型长钢轨铺轨机组
可实现长钢轨和轨枕同步铺设
机械化程度高、可一次性跨区间铺设无缝线路
本邻两线铺轨机组
可通过已铺设线路运输长钢轨
并实现邻线长钢轨的铺设
2023年2月14日，匈塞铁路首批长轨顺利进场
2023年3月9日，匈塞铁路最大一批设备“漂洋过海”抵达塞尔维亚
2023年4月6日，匈塞铁路诺苏段开始铺轨
2023年7月27日，匈塞铁路项目进入应力放散阶段
2023年9月29日，匈塞铁路项目固定焊顺利投产
2023年11月23日，Km81+644钢桁梁桥完成顶推
2023年12月13日，Km98+149公跨铁桥正式通车
中方参建人员合影
匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后
塞尔维亚首都贝尔格莱德
至边境城市苏博蒂察的
旅行时间将由8小时缩短至3小时
极大提升塞尔维亚基础设施水平
对深化中东欧互利合作
打造中欧贸易国际大通道
具有十分重要的意义
