奥地利ÖBB抢占塞尔维亚铁路货运市场/保加利亚采购德铁二手列车运抵/莫斯科推出首列无人驾驶轻轨
奥地利ÖBB在塞尔维亚设立子公司
5月23日，奥地利联邦铁路货运集团ÖBB Rail Cargo Group (RCG)与塞尔维亚第二大货运公司Transfera在贝尔格莱德成立了合资企业，RCG持有51%的股份，Transfera持有49%的股份，ÖBB将进一步扩大在塞尔维亚的铁路货运业务。ÖBB RCG将为塞尔维亚市场建立可持续的多式联运物流解决方案，把塞尔维亚与土耳其和希腊以及汉堡和鹿特丹的港口更紧密地连接起来。
近年来，塞尔维亚在铁路重建、铁路基础设施现代化和完善方面采取了重要举措。ÖBB RCG认为多式联运码头建设是塞尔维亚铁路融入欧洲运输网络的重要因素。自2023 年以来，RCG一直在贝尔格莱德运营自己的承运公司，这是其第13个此类公司，这使得RCG可以利用自己的机车和员工在塞尔维亚提供国际运输。
Transfera是一家总部位于贝尔格莱德的物流公司，负责组织公路、航空、船舶和铁路运输，还包括货物的清关、仓储、装卸和配送。Transfera拥有500多名员工，2023年营业额约为1亿欧元，在塞尔维亚和国外设有30个分支机构。
保加利亚采购的首批德铁DB客车运抵
当地时间5月23日，保加利亚国铁客运公司BDZ passenger从德铁DB购买的首批19节翻新客车车厢运抵，预计将于6月中旬在该国铁路网投入运营。
今年3月，保加利亚国铁共采购了76节翻新客车车厢，合同总价值为3050万列弗（1690万美元），每节车厢单价为391166列弗（约合21.6万美元），其余的57节车厢将在6月份交付完毕。
BDZ表示，每节车厢设有80个座位，最高时速可达200公里，符合所有现代舒适标准。车辆为开放式空间型，配备空调系统以及通知乘客沿线车站和停靠点的信息系统。其中6节车厢适合行动不便人士使用，所有76节车厢均配有符合人体工学的座椅。每个座位上方还设有手机充电插座和单独的阅读灯。
首列无人驾驶轻轨亮相莫斯科
近日，莫斯科地铁宣布开始在该市轻轨10号线进行无人驾驶轻轨列车试验，计划在2025年底前引入无人驾驶轻轨载客运行。本次试运行期间不提供载客服务，并且需要驾驶员在场辅助自动运行。
莫斯科地铁表示，无人驾驶技术是由自己的员工开发的，没有外部协助。该无人驾驶轻轨列车配备了先进的LiDAR系统，可提供高度准确的位置数据，同时能够检测车辆周围 360° 弧形内的物体。例如，如果行人踏上轨道，就会检测到潜在的障碍物，并且LRV会及时停止。
莫斯科副市长表示，下一阶段即2024年底，LRV 将开始在测试模式下完全控制驾驶过程，不需要驾驶员辅助；第三阶段即到2025年底，计划推出完全无人驾驶的轻轨列车。
