哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目伊希姆河钢拱大桥完工
盛夏时节，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳天阔云舒，穿城而过的伊希姆河畔绿意盎然，中建六局承建的中亚地区第一条城市轻轨线路——阿斯塔纳轻轨项目建设现场一派热火朝天景象，项目全线最重要控制性工程伊希姆河钢拱大桥近日刚刚完工，为轻轨项目后续快速推进奠定坚实基础。
“积木式”建桥
伊希姆河钢拱大桥距离哈萨克斯坦总统府约400米，主桥采用155米下承式提篮拱桥，拱肋及主梁为钢结构，在中哈两国轨道交通桥梁建造中均属首次。大桥整体运用2598吨高寒地区专用钢，在中国天津加工制造，通过“铁路+公路”跨越4600余公里运输到施工现场。
大桥的钢构件繁多复杂，涉及超高墩柱和现浇梁等超危工程支模施工。项目团队在工艺优化、图纸会审及技术交底等方面进行三维视角BIM应用，细化模拟建造过程，将主桥和拱肋分解成各个构件，按尺寸和标准在工厂进行提前加工，再运输到现场像“搭积木”一样进行拼装焊接和吊装，提高施工效率及节能环保水平。
“机器人”提效
在伊希姆河钢拱大桥建造中，项目团队运用中国自主研发的国际先进弧形焊接“机器人”进行桥拱肋弯弧段焊接，确保弧形钢构件主焊缝焊接质量。与传统人工焊接工艺相比，该“机器人”具有作业效率高、稳定性强、质量可靠、能实现全自动化焊接等优点，使得大桥拱肋焊接效率提升3倍至4倍，节约加工工期近1个月。
“绿理念”施工
项目团队积极践行绿色建造理念，因大桥建设中涉及填河作业，为保证河水不断流，项目团队积极优化施工方案，通过增加管涵面积和数量，减少对水流速度和鱼群洄游的影响，保护当地生态环境；同时，定期开展水体清淤，严把建筑材料质量，助力水资源保护。
