博茨瓦纳交通与公共工程部长埃里克·莫拉莱表示，通过在项目实施中引入开发经理（DM）模式，将有助于提高项目交付效率，同时为公民提供就业机会，并指导本地公司。

在周二于哈博罗内举行的新闻发布会上，莫拉莱部长表示，当前全国范围内共有149个项目正在通过开发经理模式执行。这种模式是由私人开发商与政府合作，共同管理项目，以降低财务风险并交流专业知识，从而提高项目交付效果。

DM模式于2022年提出，旨在改善博茨瓦纳公共项目的实施质量和效率。该模式的引入是为了应对政府在项目管理和执行方面面临的挑战，如资金短缺、管理不善和项目延误。通过与私人开发商合作，政府希望通过专业化管理和市场驱动的效率来解决这些问题。

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莫拉莱指出，这一模式将为政府和国家带来诸多好处，包括遵守法律法规、价值链发展和就业机会。通过九个DM的参与，约有700名公民直接或间接地受雇于本地公司。在建设期间，每个项目预计高峰期将雇佣约150名员工，总体估计在项目生命周期内，几乎有3万名当地人获得就业机会。

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他还表示，DM模式还将为技能转移和价值链发展提供机会，特别是在为公民和公民承包商保留的骨料和砂石供应方面。此外，该模式为洛巴策粘土厂的复苏提供了机会，以补充Makoro Bricks的砖供应，满足全国各地卫生设施、小学等基础设施项目的需求，并通过各种项目增加本地Kalahari砂砖的生产和使用。

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目前，已经完成的项目包括Tshesebe-Masunga、Mmandunyane-Mathangwane、Molepolole-Thamaga和Machaneng-Ramokgonami四条公路的建设或重建，以及Mabeleapudi通路的建设。此外，教育部的Maun多重残疾儿童中心项目和224个自助住房署（SHAA）住房单元也通过开发经理模式完成。

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莫拉莱还指出，尽管面临各种阻碍项目及时交付的挑战，但通过采用DM等策略，交通与公共工程部已经开始缓解并解决一些实施问题。目前，一些新成立的区级办事处缺乏车辆、办公室和员工住宿等资源，这为博茨瓦纳个人和公民承包商提供了租赁这些资源的机会。

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准备建设的项目包括Nata-Gweta、Nata-Ngwasha、Francistown-Nata、Modipane-Mabalane和Mogoditshane-Gabane-Mmankgodi公路；以及包括Goldmine、Chamabona、Nkange和Shanganani初中在内的学校项目。

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莫拉莱透露，继政府在2021年决定合理化各部委和国有企业的职责和任务后，交通与公共工程部在2022年6月至2023年8月期间制定了其组织结构。这导致了交通与公共工程部的成立，该部被授权运营基础设施开发、住房和交通功能，并分为公共工程服务、道路运输服务和企业服务三大关键部分。

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在获得功能和操作结构的批准后，该部设法在31个区部署和重新部署人员，并促成了官员的晋升和调动，担任区协调员。