中交一航局五公司印尼区域中标多个项目！
PT TBP特殊用途港口GPS柴油码头工程
本项目主要工作内容为将现有GPS码头拆除并新建一座卸油码头，工程利用原GPS码头结构向西侧布置1座墩式码头，长度128.5米，宽15米，采用两侧靠泊的泊位布置型式，共布置2个2000吨级泊位。
PT TBP特殊用途港(Persada 2)改造工程
本项目主要工作内容为新建1个7万吨级固定码头，码头采用高桩梁板结构，工作平台长168米、宽29米，分为2个分段，每个分段长度84米，共11榀排架，每榀排架布置6根Φ1200毫米嵌岩桩；上部结构采用现浇横梁、预制纵向梁系及叠合式面板。
OBI机场配套项目ake lamo河跨河大桥工程
本项目主要工作内容为建设全长为111.08米的跨河大桥，上部结构为等截面叠合土连续梁，跨径布置为（5X21）米；采用钢砼叠合梁，桥梁起点桩号 K0+44.46，桥梁终点桩号 K0+155.54，桥梁全长 111米，下部结构采用桩柱墩，桥台为柱式桥台，下接桩基础。
PT TBP特殊用途港口疏浚工程Persada5A和Persada 5B项目
本项目主要工作内容为新建泊位，设计船型为7万吨级散货船。其中7万吨级散货码头紧邻已建散货码头南侧平行布置于-15.6米等深线水域附近，码头前沿停泊水域最南侧局部区域水深较浅，需进行疏浚，泊位长度533米，方位为163°～343°。码头工作平台长494米，宽度25米，根据业主要求，#M2泊位北侧系于#M1泊位上。每个泊位各配备2+1台桥式抓斗卸船机。码头平台设计顶高程5.0米，通过100米长的引桥与后方陆域相接，栈桥与码头呈“一”型布置。引桥顶宽15米，其上布置2条共9米宽的皮带机通道及6米宽的行车通道。引桥顶高程5.0米。
PT TBP特殊用途港口中区Persada6B和Persada 7(#M4-10-#M4-17、#M5、#M6、#M7泊位)疏浚工程
本项目主要工作内容为拟建设5个10000吨泊位，岸线长度250米，同时兼顾10000吨散货船靠泊。招标内容包括疏浚、码头主体、护岸、安装工程、通信工程等。
PT TBP特殊用途港口中区Persada6B(#M413-#M4-17泊位)工程
本项目主要工作内容为中区多个码头的前沿疏浚项目，合同工程量为70万方，疏浚纳泥区设置在陆域，采用绞吸船吹填上岸。
印尼杜迈KID Pelintung码头三期新建引桥工程
本项目主要工作内容为业主拟在原有码头旁新建引桥，包括引桥 （600米×13米)和码头（7*11米)。引桥及码头结构形式采取高桩梁板结构，桩基采用PHC桩，桩帽和预制梁板安装，现浇面层。墩台采用桩帽，现浇梁板结构。码头墩台之间采用钢栈桥连接。
