埃及市场新机遇：规划建设七条物流走廊推动贸易与经济
据埃及国铁报道，埃及正在规划开发七条综合物流走廊，旨在通过铁路和公路等强化交通网络，将工业、农业和矿区与红海和地中海的港口连接起来，进一步推动贸易和经济发展。该规划是埃及2030年可持续发展计划的重要组成部分，埃及正在推动向交通物流和跨境贸易区域枢纽转型。
埃及作为连接欧亚非三大洲的交通枢纽，具有独特的地理优势。其北临地中海，东接红海和苏伊士运河，是全球最重要的航运线路之一。为了充分利用这些优势，埃及计划通过建立现代化的物流走廊，将工业、农业和矿产资源基地与沿海港口无缝连接，提升国内外货物流通效率。主要物流走廊包括：
苏赫纳-亚历山大走廊：连接红海苏赫纳港和地中海亚历山大港，途经工业区和开罗、十月六日城等主要城市。
阿里什-塔巴走廊：将地中海的阿里什港与亚喀巴湾的塔巴连接起来，为西奈中部的重工业区和西奈半岛的新物流区提供服务。
开罗-亚历山大走廊：从巴什蒂勒的上埃及火车站延伸至亚历山大，整合了主要的陆港和工业中心。
坦塔-曼苏拉-达米埃塔走廊：服务三角洲的农业和工业区，并通过现有的铁路线将它们连接到达米埃塔港。
加尔古布-萨卢姆走廊：从加尔古布海港延伸至萨卢姆陆港，通过专用铁路线促进埃及和利比亚之间的贸易。
开罗-阿斯旺-阿布辛贝走廊：整合高速电气化铁路和公路网络，以支持上埃及的物流区、陆港和农业区。
萨法加-基纳-阿布塔尔图尔走廊：将红海的萨法加港与阿布塔尔图尔连接起来，沿途设有物流区和铁路连接支持高速电气化列车网络。
这些走廊将通过整合高速电气化铁路和公路网络，发展电动列车等提高物流效率，推动经济增长，增强埃及在全球供应链中的竞争力。
