放弃PPP租赁！印度班加罗尔市郊铁路项目改换列车采购
据报道，印度南部卡纳塔克邦政府正在向印度铁路部门申请，为班加罗尔市郊铁路项目（BSRP）提供50%的股权资金。这些资金将用于购买306辆客车车辆，预计耗费427亿卢比（约5.18亿美元）。此前，该政府曾计划通过公私合营PPP模式租赁列车，但未收到任何财务投标。新投标预计将在2025年3月发布。
卡纳塔克邦铁路基础设施开发公司K-RIDE曾尝试通过PPP模式租赁306辆客车车辆，并去年6月发布了相关招标。根据规定，中标的承包商还应负责35年的运营维保服务。但多次延期均因无公司提交财务投标，最终导致招标失败。
招标失败的主要原因在于投标公司（包括印度铁路及地铁车辆制造商BEML、巴拉特重型电气公司BHEL以及CAF印度公司）对项目低回报率的担忧，以及政府和铁路部门不愿提供主权银行担保。
随着租赁方案的取消，K-RIDE决定直接购买列车，预计耗费427亿卢比，（约5.18亿美元）。卡纳塔克邦政府和印度铁路部门正在探索股权融资的模式，预计将按照50:50的比例分摊费用。
班加罗尔市郊铁路项目
班加罗尔市郊铁路项目BSRP旨在利用班加罗尔现有的铁路网络，通过四条线路（Sampige线、Mallige线、Parijata线和Kanaka线）覆盖近149公里的市郊区域，其目标是在2027年推出AE系列原型车，随后每年将交付60辆车。
BSRP项目总投资预计达1576.7亿卢比，其中60%的资金将来自德国复兴信贷银行KfW和欧洲投资银行EIB。根据贷款协议的要求，K-RIDE须在2025年9月前提供机车车辆采购协议的副本。整个项目计划于2027年12月前全面完工，以缓解班加罗尔的交通拥堵，并提升城市的公共交通服务水平。
