美国白宫表示，美国总统乔·拜登将于10月13日访问安哥拉，这将是他就任总统以来首次访问非洲。拜登将会见安哥拉总统若昂·洛伦索，讨论洛比托走廊铁路项目和新的赞比亚-洛比托铁路线（连接安哥拉和赞比亚），推进该铁路项目的融资和合作事宜。

（图 美国总统拜登和安哥拉总统若昂·洛伦索2023年会面）

近日，安哥拉和赞比亚已与非洲金融公司 (AFC) 签署了一项特许协议，AFC将牵头建设连接赞比亚钦戈拉到安哥拉卢阿卡诺800公里长的铁路线。该项目将由安赞两国政府、非洲开发银行 (AfDB)、欧盟和美国等资助。目前，非洲金融公司AFC已与美国贸易和发展署 (USTDA)签署了第一笔融资协议，美方将为其提供200万美元赠款用于该项目的环境和社会研究。

（图 安哥拉、赞比亚与非洲金融公司AFC签署特许协议 ）

从大西洋到印度洋

赞比亚-洛比托铁路线是本格拉铁路的延伸，将为内陆国家赞比亚及其邻国刚果提供一条全新的贸易通道，连接至安哥拉；同时，该线路也建立了坦桑尼亚达累斯萨拉姆港与安哥拉洛比托港的铁路连接，实现了印度洋与大西洋之间的联通。

AFC估计，它将为安哥拉和赞比亚两国带来约30亿美元的经济效益，每年减少约30万吨的排放，并在建筑和运营方面增加1250多个工作岗位；与此同时，将赞比亚和刚果民主共和国的主要采矿区、农业集群和企业连接到洛比托港，促进铜矿等矿产运往西方市场。

洛比托走廊VS坦赞铁路

洛比托走廊是七国集团全球基础设施与投资伙伴关系（PGII）的旗舰项目，2023年10月，美国、欧盟、安哥拉、刚果民主共和国、赞比亚以及非洲开发银行、非洲金融公司签署七方谅解备忘录，以支持开发洛比托走廊和新的赞比亚-洛比托铁路线。

2023年，新加坡托克集团、葡萄牙Mota Engil和比利时Vecturis SA组成的洛比托大西洋铁路联合体获得了洛比托铁路走廊（即本格拉铁路）30年的特许经营权，负责该铁路的运营、管理和维护。该联合体承诺在铁路的安哥拉一侧投资4.5亿美元，在刚果民主共和国一侧投资1亿美元。

西方推动洛比托走廊的发展，反映了全球能源竞争的加剧，尤其是对非洲大陆钴、锂、石墨、铜等关键矿产的争夺。这背后折射出西方国家在电动汽车供应链领域的激烈竞争，欧盟和美国正在奋力追赶中国在电动汽车产业中的领先地位。

与此同时，在非洲大陆的另一端，中国正在推动坦赞铁路的激活。随着坦赞铁路的重新激活，赞比亚的达累斯萨拉姆港将迎来新的发展机遇。作为东非重要的港口，达港凭借其优越的地理位置，成为通往印度洋的关键枢纽。铁路的复兴将使达港再次成为连接赞比亚丰富矿产资源与全球市场的重要出口通道。通过铁路与港口的紧密联动，铜、钴等战略资源将能够更高效地运抵达港，并通过海运顺畅出口至全球各地。