坦桑尼亚马古富力大桥主桥顺利合龙
当地时间10月6日，由中铁十五局参建的坦桑尼亚马古富力大桥主桥顺利合龙，吹响大桥全线竣工通车的“冲锋号”。
马古富力大桥位于坦桑尼亚北部姆万扎省，穿越非洲最大湖泊——维多利亚湖，大桥全长3000米，是目前非洲最长矮塔斜拉桥。其中，主桥全长520米，为三塔双索面矮塔斜拉桥结构，采用挂篮悬灌法施工。
马古富力大桥
作为中铁十五局在坦的“名片”工程，该项目自开工以来便受到了多方的关注，在2020年被赋予“总统之名”。该项目团队自进场以来即以“创新”为基准，着力于打造新设计理念、新技术创造、新管理模式，将国内基建经验与海外项目工程相融合，探索出一条“独立自主”的生产运营道路。
马古富力大桥
项目团队始终以打造高质量工程为目标，对合龙段高差调整、临时锁定、混凝土浇筑和预应力张拉等一系列关键工序进行了严格的质量把控，最终实现了主桥的毫米级高精度合龙。
马古富力大桥
在施工过程中，项目团队不断总结国内外同类型矮塔斜拉桥的建设经验，积极开展技术创新，联合石家庄铁道学院和同济大学围绕桩基围堰计算、水中承台标高提升、斜拉桥监控等工序展开深度合作，确保护筒直径及护筒壁厚的变更、水中承台标高提升等的顺利完成。
马古富力大桥
作为积极开拓探索非洲市场的中国企业之一，中铁十五局在坦积极探索“新”的经营理念，以融入、促进当地经济发展为目标，在增强坦桑尼亚基础设施建设的同时，积极履行社会责任。自项目进场以来，就采用“属地化用工”模式，在当地聘请劳务工，培养了200多名管理人员和技术工人，每年创造1600多个就业岗位。并通过劳动竞赛在当地工人之间评选先进个人，为其颁发荣誉证书及奖金，在提升自身技能、鼓舞雇员士气的同时，也体现了公平竞争、和谐发展的国际化用人理念。
马古富力大桥合龙现场
目前，马古富力大桥正在进行桥面附属工程和引道施工，预计将于2024年年底竣工通车，通车后将串联起坦桑尼亚盖塔省和姆万扎省，跨维多利亚湖两岸，通行时间将由原来的1个小时缩短至约5分钟，这对提升坦桑尼亚国家形象、推进周边地区社会经济发展有着重要的意义。
