波兰PKP Intercity再启数十亿美元双层电力动车组招标
10月16日，波兰城际铁路公司PKP Intercity宣布启动双层电力动车组的竞争性谈判采购程序，基本订单包括42列，价值近100亿兹罗提（约合25亿美元），维护期30年，拟交付期限为77个月（六年半）。另有30列增购可选项，如果行使全部选项，总价值将增至170亿兹罗提（约合42.5亿美元）。如若达成合作，将意味着PKP Intercity首次引进双层列车，也是其有史以来最大的订单。
PKP Intercity此次采购的双层电力动车组将主要用于波兰国内热门线路，如华沙至格但斯克、罗兹、奥尔什丁等。初始订单总价值中的55%用于车辆采购，即每列车单价约合1.3亿兹罗提（约合3250万美元）。
新车最高运行时速不低于200公里，支持3千伏直流和25千伏交流两种供电系统，每列可容纳约500名乘客。新列车将配备现代化设施，包括可调节座椅、WiFi、电源插座、USB接口、空调系统、乘客信息显示屏等。为确保安全，列车还将安装全车覆盖的火灾探测系统和视频监控系统。
这次采购是PKP Intercity一系列重大车辆采购计划中的一环，今年与波兰NEWAG签订了63台多系统电力机车和35列混合动力列车采购合同，与波兰H. Cegielski签订了50辆多功能COMBO客车车辆改造合同和300辆新型客车车辆采购合同。由此可见，PKP Intercity助力波兰当地轨道交通制造业发展倾向性明确，在此次新车采购中或许也有所侧重。
这并非是PKP Intercity首次采购双层动车组，它曾在2021年发布38列双层动车组+45台多系统机车招标资格预审，收到的7份企业/联合体资格预审中，中车株机及中车株机欧洲公司CRRC ZELC联合体位列其中。但在开标阶段仅收到波兰PESA+Newag联合体标书，且报价远超预算，因此取消。后对该项目进行二次重启，旧事重演，仍仅有波兰PESA+Newag联合体投标，报价依旧远超预算，因此该项目作罢。
