本周一，丹麦气候与能源部长拉尔斯·阿加德（Lars Aagaard）在接受采访时表示："丹麦目前正处于迄今为止规模最大的海上风电招标过程中，丹麦政府有“工具”确保相关项目的中标方为“我们可以信赖的人（Someone we can trust）”。

此外，他也表示中国对欧洲风电整机制造商的竞争是一种“威胁”。

这已经不是丹麦气候与能源部长首次对中国整机商表现出消极看法。今年10月下旬，他表示，丹麦正在推动一项欧盟各国的共同战略，以应对中国在欧洲风电市场上日益激烈的竞争。这是在丹麦当地时间2024年10月24日与欧盟委员会官员和行业代表举行正式会议之前做出的决定。

在谈到来自中国的竞争愈加激烈这一问题时，阿加德表示：“找到欧盟各国的共同解决方案非常重要，因为这将是一个在单一国家范围内难以应对，必须欧盟共同应对的共同挑战。作为丹麦气候与能源部部长，我担心欧洲整机商可能会因那些接受（中国）国家层面援助的整机商的不公平竞争而蒙受损失。”

此前，今年2月初，VESTAS供应链和物流高级副总裁Damien Lohrs也在公开场合表示，维斯塔斯“并不认为中国海上风力涡轮机构成威胁。虽然（中国风电整机）比欧洲机组价格便宜。但是，中国厂商难以从欧洲境内的销售活动中实现盈利。这是因为，他们的销售低于生产成本。“ 此外，他还质疑中国大型风电整机缺乏运行记录及其预期寿命情况。”

但是，在整个2024年，VESTAS依然在全球范围内受到中资整机商的包围并持续亏损，看样子中资整机商还是对其构成了很大影响。这也使得公司股价长期低位徘徊。直到10月16日，在2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）上，12家中国本土风电整机企业签订了《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》之后，Vestas股价才出现大幅上涨, 并在当天（丹麦当地时间10月16日）下午登上了哥本哈根证券交易所 (Nasdaq Copenhagen)上涨幅度榜首位置。

丹麦政府近期举行的丹麦海上项目投标方必须在12月5日之前提交位于欧洲北海北海 I、卡特加特、克里格斯弗拉克II和赫瑟勒地区（North Sea I, Kattegat, Kriegers Flak II, and Hesselø）的3个风电场的投标文件，单个项目装机容量约1GW。这是整体容量5.8GW的风电招标中的第一轮，丹麦政府将首次在每个项目中占有20%的股份。

本轮招标的项目将不接受国家补贴，每年支付特许权费。投标人将通过向丹麦政府支付为期 30 年的年度特许权费来参与投标，以获得使用海床的权利。

目前，1 GW容量的海上风电场预计将需要约160亿丹麦克朗（约 21.4 亿欧元，2024年11月18日汇率折合人民币1.64万元）的资本投资，大约需要9,500名工作人员参与建设。

所有项目必须在2030年底前投入COD商业化运行。

在新的招标制度下，招标还包括一些与可持续性和社会责任相关的要求，可持续性（尤其是要求强制使用可回收机组叶片）、关键基础设施、网络安全和投资审查也有严格的标准。