肯尼亚宣布内马铁路二期工程2025年开建！
肯尼亚内马铁路二期工程B段和C段建设即将于2025年启动，这两段铁路将从奈瓦沙经基苏木延伸至马拉巴，预计总成本为6480亿肯尼亚先令（逾50亿美元）。
交通部长戴维斯·奇尔奇尔（Davies Chirchir）与教育部长朱利叶斯·莫戈西（Julius Mogosi）共同迎接了一支来自中国的代表团，该代表团在SGR内罗毕终点站进行可行性评估，以为破土动工仪式做准备。这条全长475公里的SGR延长线预计将在2025年动工后，用四年时间完成建设。
在此次访问中，由中央纪律检查委员会领导带领的中国代表团与肯尼亚高级政府官员举行了闭门的初步项目评估会议，为这一重要的基础设施项目做准备。
交通部常务秘书穆罕默德·达加尔（Mohamed Daghar）强调了该项目的重要性，他表示：“我们正全力以赴，确保将铁路延伸至基苏木，然后再到马拉巴，从而实现与乌干达和刚果民主共和国的连接。”
这项耗资数千亿先令的SGR延长线是肯尼亚与中国双边协议的重要成果之一，该协议是在总统威廉·鲁托（William Ruto）今年9月访问中国期间达成的。达加尔还提到，交通部正与中国政府在包括公路、教育和农业等多个领域合作推进其他项目。SGR延长至马拉巴是东非铁路总体规划的一部分，该规划旨在取代肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚现有的米轨铁路，并计划进一步延伸至卢旺达和刚果民主共和国。
“肯尼亚和坦桑尼亚已经有 1,120 公里的 SGR 投入运营，另外 1,100 公里正在坦桑尼亚建设中，”东非共同体基础设施、生产、社会和政治部门副秘书长 Andrea Aguer Ariik Maleuth 说。在融资上，今年5月，肯尼亚称中国进出口银行将为从奈瓦沙到乌干达边境的标准轨距铁路线提供融资。非洲开发银行、肯尼亚国内铁路发展基金等也将为肯尼亚-乌干达标轨铁路提供资金支持；今年9月，肯尼亚晋升亚投行AIIB正式成员，为肯尼亚开辟了重要的新融资渠道。
