新公开招标的项目涉及智利5号公路特定路段的扩建、改造、养护和运营，该特许路段承接Vallenar – Caldera路段和智利北部安托法加斯塔（Antofagasta）大区高速公路特许路段两段，本特许路段长466.2公里。

本特许高速路段的初步规划为一条双向双车道的高速公路，最高限速120公里/小时，与智利所有高速公路特许权的标准相一致。

工程项目包括提升路段安全条件、车辆分流、修建人行天桥和行人停靠站。此外，还拟建泊车休息区、防止疲劳驾驶警示标识、回程道路、综合服务区、紧急服务区、急救寻呼桩等。

重要时间

特许项目招标公开日期：2024年10月30日

接收技术标书截至日期：2025年04月25日

项目经济标书开标日期：2025年05月23日

5号公路Caldera至Antofagasta路段特许权将使该段公路拓宽为双车道，将大大改善阿塔卡马（Atacama）大区和安托法加斯塔（Antofagasta）大区矿业物流所导致的拥堵情况，也将提升相关的安全条件和服务质量。

智利公共工程部部长杰西卡·洛佩斯（Jessica López）称：“这是一个大家盼望多年的重大项目，旨在从根本上改善由大卡车所致的交通状况。这项工程将耗资9亿多美元，全长466公里。这项重大工程将可有效改善智利北部的整体交通情况。因此，我们将继续实现从Arica到Quellón的5号公路（泛美公路）的梦想”。

特许权协调总司司长胡安·曼努埃尔·桑切斯（Juan Manuel Sánchez）表示，由于特许路段附近的采矿活动，该地区的重型和超大型货物运输车流量很大，因此将道路扩建为双车道后，可将大大改善该路段的安全条件，也可进一步促进该地区的矿业发展。同时，补充道：“交通的改善还将促进具有巨大旅游业潜力地区的发展，如硝石旧矿场、Caldera和Chañaral地区之间的沿海区域、Pan de Azúcar国家公园以及具有天文研究特色的地区”。

特许项目拟建设四个综合服务区（其选址将致力于加强每个城镇的地域利益，如Chañaral镇）、与Taltal和Mano del Desierto的接入路段、48个立体回程道、21座人行天桥和人行环路。此外，还将安装先进的道路安全和信号系统，并在立体回程路道和主要交叉路口安装停靠站、照明和景观工程，在综合服务区、停靠站和人行道安装自行车道和通用无障碍设施。

新的特许经营权包括五个分区段，从通往Chañaral的南部通道到北部安托法加斯塔大区的La Negra区段。每个区段都有具体的工程规划安排，如整修路线、卫生和排水系统改善计划等。

新的特许经营路段将在四个干线收费站采用人工支付系统，这些广场将位于各乡镇边界附近，其位置将允许每个乡镇内部往来车辆免交过路费，其他正常高速公路费用将在项目竣工时开始收取。

项目授标后建设工程则可正式启动。其中，首先要制定详细的工程计划，然后制定终稿工程计划，再向环境评估局提交环境影响研究报告。由此预计项目将可在2028年至2030年之间开始动工。