近日，圣保罗州政府宣布，地铁19号天蓝线（Linha-19 Celeste）的建设将由圣保罗地铁公司（Metrô）负责执行，而非通过私营企业进行特许经营。这一决定标志着地铁19号线项目将不进行私有化，由地铁公司主导实施。圣保罗地铁公司计划于2025年第一季度发布招标公告，并于同年底签署合同，正式启动执行项目的设计工作。地铁施工预计将于2026年开始，完工时间为2032年。

19号天蓝线将成为连接圣保罗市中心（Anhangabaú）与瓜鲁柳斯市（Bosque Maia）的重要交通干线，全长17.6公里，共设15座车站，并配备一个车辆段。19号线预计每天运量为63万名乘客，并与地铁1号蓝线、2号绿线和3号红线实现无缝连接，同时为未来与城际铁路的衔接提供可能性。

整个项目的预算约为195亿雷亚尔，涵盖土建工程、地铁车辆和信号等机电系统的采购以及必要的征地费用。建设过程中，工程将分为三个标段进行，分别负责不同区段的车站、通风井及相关设施的建设。此外，还将对现有的圣本笃站（Linha 1-Azul）和Anhangabaú站（Linha 3-Vermelha）进行改造，以便与19号天蓝线实现连接。

工程时间表及规划

根据规划，圣保罗地铁公司将在2025年底前完成执行项目的设计工作，并于2026年正式启动建设。整个工程预计耗时72个月，计划于2032年竣工。项目的初步设计已于2024年完成，为后续招标和实施提供了技术依据。

此次招标将分为三个标段进行：

· 第一标段：从Bosque Maia至Itapegica，包括五座车站和六个通风井；

· 第二标段：从Jardim Julieta至Vila Maria，包括五座车站、六个通风井及Vila Medeiros维护车场；

· 第三标段：从Catumbi至Anhangabaú，包括五座车站和六个通风井。

此外，工程还将包括电梯、自动扶梯、通风和消防系统等辅助设施的安装，为乘客提供更舒适和安全的出行体验。

私营化的可能性

尽管19号天蓝线的建设由圣保罗地铁公司负责，但这并不排除未来将该线路转交私营企业运营的可能性。圣保罗州政府表示，该线路可以在建设过程中或建成后通过招标方式转让给私营企业运营。

对圣保罗交通网络的意义

19号天蓝线将成为瓜鲁柳斯市与圣保罗市中心之间的重要交通纽带。作为圣保罗州第二大人口城市，瓜鲁柳斯长期以来缺乏便捷的公共交通连接，新线路的建设将显著改善当地居民的出行条件。此外，地铁公司在项目设计中融入了市场研究，计划通过车站的商业和房地产开发吸引非票务收入，为乘客提供更多服务的同时，也为项目的长期可持续性提供支持。

背景与挑战

此前，州政府曾计划将该项目交由私营企业实施，但由于其他两条线路（16号紫罗兰线和20号玫瑰线）也具备较高的吸引力，可能分流私营企业的投资兴趣，最终决定由地铁公司主导19号天蓝线的建设。然而，是否由地铁公司运营仍是一个开放性问题，目前州政府尚未对此作出明确表态。