出口暴跌，国内销量上升，南非汽车市场新动向
南非Naamsa汽车商业委员会的报告显示，11 月份新乘用车市场增长 20%，达到 35 101 辆，其中汽车租赁销售占 19.5%；新型商用车的销量恰恰相反——新款皮卡、厢式货车、小型卡车 和小型巴士出租车（轻型商用车）的销量下降 16.3%，至 10,827 辆。中型卡车销量下降 9.2%，至 699 辆，重型卡车和客车销量下降 0.5%，至 1,958 辆。
11月份新车出口销量也延续了惨淡表现，共计销售30431辆，降约28.6%。今年前11个月，汽车出口比去年同期也下降23.9％。
南非出口的汽车主要销往欧洲与非洲周边地区。南非与欧盟签订了欧盟-南非贸易发展合作协议（TDCA），允许南非车辆以优惠关税进入欧盟市场，在欧洲的汽车出口量占比在60%以上；得益于地理位置，南非汽车也在非洲地区出口，而这一比重约20%-25%。
全国汽车经销商协会（NADA）主席指出，11月对于汽车行业来说通常不怎么好过，因为许多消费者将购买行为推迟到1月以享受新年登记的福利，或者等待在12月发放的年终奖金。
南非国内经济状况不容乐观是消费者购买新车的重要阻力因素。另外南非不论是新车还是二手车价格均有所上涨。11 月份从二手车市场购买的汽车平均车龄从五年下降至四年，其平均价格也上涨至 405,226 兰特。
专业人士认为能源危机似乎已得到控制，燃料价格有助于节省预算；且南非通货膨胀率已连续五个月走低，这些积极要素将会有助于南非汽车市场的恢复和发展。
