英国国有铁路运营商采用邀标模式采购450列新列车
近日，英国国有铁路运营商北方列车公司（Northern Trains）宣布采用邀标模式采购450列新列车，这是Northern Trains运营公司历史最大规模的列车采购计划，将替换其老旧的车队。
北方列车公司是一家英国国有铁路运营公司，由英国交通部（DfT）旗下的DfT Operator拥有。该公司于2020年3月1日接管了英国北部铁路特许经营权，接替了此前的运营商Arriva Rail North。由于Arriva Rail North在运营中表现不佳，尤其是在时刻表调整实施不力方面引发了广泛不满，其特许经营权于2020年1月被交通部提前终止。北方列车公司由“最后手段运营商”方式（Operator of Last Resort）接管运营后，明确了其首要目标是改善服务可靠性，并推进新列车的引入。
针对450列新车采购，北方列车公司目前正在与五家主要列车制造商展开谈判，包括：阿尔斯通、CAF、日立、西门子和斯塔德勒。新列车将包括电动车组、混合动力列车（内燃/电力混合）以及电池动力列车，其中混合动力列车将具备未来改装为纯电力或电池驱动的能力。
450列新车采购将分阶段进行，第一阶段将重点替换现有的Class 150、155和156列车，这些列车主要运行于西北地区，最早可追溯至上世纪80年代中期。同时，计划引入12列三节编组的电动车组，用于约克、利兹、哈德斯菲尔德和曼彻斯特之间的城际服务，这一服务将在跨奔宁线路电气化改造完成后启动。
未来计划与时间表
北方列车公司预计将在2026年授予合同，目标是在2030年前交付首批新列车。未来十年内，计划替换约三分之二的现有车队，为数百万乘客提供更加现代化的铁路服务。
