行业专家表示，中东的氢项目开发商预计将利用近年来成功的试运和目前正在建设的大量产能，在亚洲和欧洲争夺低碳氢/氨供应合同。

标普全球商品洞察数据显示，该地区有67个低碳或可再生氢和氨项目正在开发中，总产能为900万吨/年，其中140万吨/年处于高级开发阶段。

风能和太阳能低成本可再生发电的潜力以及现有的天然气生产使中东成为全球市场廉价低碳氢的来源。然而，据Commodity Insights分析师称，可供出口的数量有点可疑，越来越多的生产份额被分配给国内需求。

7月，H2Global以1000欧元/公吨（1088美元/公吨）的价格将第一份德国氢衍生物进口招标授予Fertiglobe，从其位于埃及的Ain Sokhna工厂运往西北欧，这提振了更广泛地区的低碳氨出口前景。到2033年，Fertiglobe的总供应量将达到397000公吨，2027年的初始供应量为19500公吨。

5月，阿布扎比国家石油公司向日本运送了一批经过认证的蓝色氨。此前，有几批来自中东的试运货物，包括沙特阿拉伯阿拉伯矿业公司2023年5月向中国出口的蓝色氨货物，这是向盛宏石化出口25000公吨协议的一部分。

2022年7月，INPEX、IHI Corp.和三井OSK Lines首次从阿联酋向日本运输清洁氨，2021年，阿布扎比国家石油公司向INPEX，Idemitsu和Itochu运输蓝色氨。

下一步是在即将到来的招标中投标——日本差价合约计划，以支持目前正在进行的低碳氢及其衍生物的供应，帮助缩小与传统燃料的价格差距；2024年初，韩国拍卖了从2028年开始的15年内高达6500 GWh/年的低碳氢燃料发电。

根据Commodity Insights 11月更新的报告，中东正在成为一个低碳氢气生产集群。

“碳捕获和封存的氢气生产：全球项目现状”报告指出，该地区目前有40%的全球产能在建，中东的生产可能比美国补贴的生产更便宜，

标普全球分析师Brian Murphy、Matthew Hodgkinson和Katherine Leydon在报告中表示，随着该地区成为低碳燃料的主要生产地，美国和中东有可能争夺日本和韩国的出口市场。

为了促进未来的贸易，潜在的目的地市场正忙于制定清洁氢气规范，以建立商业贸易框架。欧盟于2023年发布了可再生氢气生产规则。

阿塞拜疆担任联合国气候变化大会主席国于11月正式启动了《联合国气候大会第29次缔约方大会氢宣言》，该宣言旨在促进低碳氢的吸收，并加快围绕绿色能源载体的全球标准。

专家表示，在中东，开发商得到了大量资金的支持，一旦有关规格的规定（如匹配氢气和可再生能源）发布，他们就可以使自己的项目符合他们希望销售产品的市场。

该地区是全球可再生氢生产平准化成本最低的地区之一，预计这些成本将下降。

普氏能源资讯（Commodity Insights）的一部分评估称，10月份卡塔尔通过碱性电解生产的氢气平均价格为4.12美元/公斤，而欧洲和日本的价格约为8美元/公斤。

Commodity Insights的数据显示，到2030年，中东预计将生产1760万吨氢气，出口80万吨主要是低碳和可再生氢气。

到2040年，中东将成为仅次于亚太地区、欧洲和北美的第四大清洁氢生产国，预计产量为910万吨，出口240万吨低碳氢。

2023年，该地区被视为主要的生产和出口地区，但随着欧洲和其他地区项目的加速，其他地区的发展已经超越了中东。

Commodity Insights分析师预计，到2030年底，中东将拥有7.4吉瓦的在线电解槽产能和70万吨/年的碳捕获甲烷重整生产。

沙特阿拉伯正在建设的2.2GW Neom绿色氢大型项目于2023年第一季度完成财务决算，约23家银行和投资公司提供了84亿美元的资金。该项目的目标是从2026年开始，每年生产24万吨可再生氢气，由4吉瓦的可再生能源供电。空气产品公司对该工厂生产的绿色氨有独家承购协议，并正在欧洲签订供应协议。

与此同时，ACME在阿曼杜库姆的10万吨/年可再生氨项目于2023年7月完成了第一阶段的融资，由印度公司REC提供400亿卢比的支持。

Neom和ACME都在FID之前开始施工：Neom于2022年10月开工，ACME于2022年12月开工。

ACME的项目是与挪威Scatec合作建设的，与化肥巨头Yara International签订了具有约束力的条款清单协议，该协议将正式成为第一阶段全部产量的承购协议。

洲际能源及其合作伙伴，包括壳牌和OQ，开发了阿曼绿色能源（GEO）项目，于2023年6月与政府的氢气行业开发商Hydrom签订了一项协议，授予该财团在阿曼Al Wusta地区开发可再生氢气生产设施的权利。

丸红株式会社新能源总经理Wataru Ikushima在5月份告诉Commodity Insights，阐明了该公司的全球计划，其中阿曼和沙特阿拉伯的项目占据重要地位。

我们与日本和韩国合作的原因是，我们在澳大利亚、加拿大和中东都有项目，我们需要有很多承购商。

Commodity Insights报告称，中东公司正在扩大其碳捕获、利用和储存（CCUS）项目组合，以促进低碳氢的增长。

11月的报告说：由于天然气价格和建筑成本低，中东可能是用CCUS生产的氨的有吸引力的出口国。本季度，中东约有40万吨/年的下半年产能投入建设。

该地区更大的野心反映在2023年9月20国集团宣布的一项计划中的贸易走廊中，该走廊包括通过印度、中东和欧洲的氢气管道。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在2023年于新德里举行的G20峰会上表示，“这将是迄今为止印度、阿拉伯湾和欧洲之间最直接的连接，通过一条铁路线，印度和欧洲之间的贸易将通过一条电缆和一条绿色氢气管道加快40%，以促进清洁能源贸易。”

一家大型印度开发商表示，印度-中东-欧洲氢经济走廊可能意味着通过现有铁路、公路和海路更快地批准清洁氢/氨出口。