柬埔寨首相洪玛奈：暂不考虑高铁系统，优先改造现有铁路
据《高棉时报》报道，1月23日，柬埔寨首相洪玛奈在公共工程和运输部年度会议闭幕式上表示，发展和改造现有铁路网络是当前首要任务。他指出，高铁系统建设需要数十亿美元的投资，因此暂不列入优先发展计划。洪玛奈还指示柬埔寨公共工程和运输部专注于升级现有铁路基础设施，推动多式联运发展，并加强与国际铁路网络的互联互通。
2025年，柬埔寨的铁路网络正面临着重大的发展机遇与挑战。柬埔寨首相洪玛奈要求柬埔寨公共工程和交通部和皇家铁路公司升级现有铁路网络，以提高运输效率。他责成该部加快实施2019年柬泰铁路联合运输双边协议，以及在斯通博特地区（Stung Bot）建设新国际车站以取代波贝站的可行性研究。柬埔寨首相还强调了高投入的高铁项目目前不在柬埔寨的优先发展计划之内。
柬埔寨正在积极发展铁路基础设施建设，2024年，柬埔寨政府推出投资超百亿美元的8个铁路项目开发计划；在机车车辆上，柬埔寨皇家铁路公司从中国采购了221辆平板车，从马来西亚采购了25辆平板车，从印度采购了2台机车，并从日本采购了11列二手内燃动车组，以在柬埔寨各地提供高效可靠的铁路货运服务。
目前，柬埔寨有两条主要铁路线，其历史可以追溯到法国殖民时期：从金边到西哈努克港的南线，以及从首都到泰国边境波贝的北线。南线全长264 公里，建于20世纪60年代；北线建于1929年至1942年间，全长386公里。2024年，柬埔寨主要铁路货运量达到116万吨，同比增长8.29%，客运量减少至104100人次，降幅达16.98%。
