越南基建市场受青睐，中铁二局有意大叻-塔占铁路修复项目
据越通社报道，3月5日，中铁二局代表团访问越南，与林同省人民委员会召开工作会议。中铁二局在会上表达了参与大叻-塔占铁路修复、莲姜机场升级扩建及林同省生态旅游项目开发的兴趣。大叻-塔占铁路作为世界上最早的齿轨铁路之一，拥有百年历史，其修复对提升交通便利性、助推旅游业及地方经济至关重要。该项目已被纳入越南2021-2030年优先投资计划，成为越南重点项目。
会议期间，越南林同省人民委员会主席陈宏泰表示，大叻-塔占铁路已列入越南总理和政治局决定下的详细规划。该项目于2022年7月获得越南交通部批准，拟采用公私合作 (PPP)模式；2024年10月，越南铁路局发布第2307/TTr-CĐSVN号文件，将塔占-大叻铁路项目纳入优先序列以重点投资推进。该项目预计初步投资总额为28.98万亿越南盾（12.1亿美元），其中2.16万亿越南盾来自国家预算。
这条全长84公里的铁路建于1908至1932年间，轨距为1000毫米，曾是连接林同省大叻市与宁顺省塔占的亚洲传奇齿轨铁路，对大叻旅游经济至关重要。战后废弃后，仅剩大叻至柴莽的7公里旅游段。
根据此前越方的预可研报告，大叻-塔占铁路未来将设16个车站。该项目由两个部分组成，第一部分是修复从宁顺Thap Cham站到大叻Trai Mat站的76公里线路，并建造桥梁、隧道和车站等；第二个部分是升级目前正在开发的Da Lat -Trai Mat路段。
越南林同省人民委员会主席陈宏泰表示支持中铁二局参与大叻-塔占铁路项目投资，并介绍了莲姜机场升级、生态旅游开发项目等；他指示越南建设部和财政部协调与中方团队进一步讨论具体合作细节。
